Укрзалізниця оптимізує логістику для перевезення аграрної продукції

Компанія реалізує програму, щоб відібрати частину динамічного ринку в автоперевізників, заявив її глава.

Укрзалізниця оптимізує роботу під запити вантажоперевізників, щоб взяти на себе весь обсяг поставок аграрної продукції, заявив керівник підприємства Максим Бланк, передає РБК.

"У найближчі роки роль аграрного сектора зростатиме, і завдання номер один для залізниці - підтримати аграріїв, створити всі умови для безперебійного вивезення продукції. У експортерів не повинно бути проблем з логістикою, з доставкою зерна в порти", - зазначив Максим Бланк.

Він наголосив, що обсяги перевезення зерна залізницею значно зросли: експорт - на 15,7%, для внутрішнього ринку - на 20,6%.

При цьому приблизно 60% експортних поставок агарної продукції здійснюється залізницею, 40% - автотранспортом. За словами Бланка, Укрзалізниця намір збільшити ці показники, адаптувавши роботу залізниці під запити і вимоги вантажоперевізників. Зокрема, вже запущена онлайн-система, яка дозволить контролювати клієнтам наявність і кількість вільних вагонів.

"Завдяки онлайн-режиму можна бачити заявки клієнтів і наявність вагонів. Головне, що система повністю автоматизована, і це дозволить виключити людський фактор, а, значить, корупційну складову", - заявив Максим Бланк.

Крім того, за його словами, почалася боротьба з недобросовісними експедиторськими фірмами.

Також глава УЗ повідомив про оптимізацію системи тарифів на вантажоперевезення: після консультацій з учасниками ринку вирішили ввести плату за порожній пробіг інвентарних вагонів. Це дозволить розвиватися приватним паркам і залучить інвестиції в будівництво зерновозів.

Ще один фактор, який повинен зробити вантажоперевезення залізницею більш привабливими для аграріїв, - здешевлення перевезень за рахунок електрифікації залізниць. У найближчі п'ять років планується електрифікувати близько 860 км колій на Одеській, Львівській, Південно-Західній та Придніпровській магістралях. Це дозволить здешевити перевезення на 55-60%.

Також залізничники проаналізували "вузькі місця" на підходах до портів і планують спільно з власниками терміналів здійснити проекти з їхнього розширення. Один з таких проектів вже реалізовано в порту Південному - там домоглися збільшення пропускної спроможності магістральних шляхів.

Нагадаємо, за даними МінАПК, експорт зерна з України побив торішній рекорд в 33,494 тисячі тонн. Цього року, незважаючи на серйозні проблеми, аграрії успішно впоралися з посівною.

Україна стала світовим лідером з експорту соняшникової олії