Пропаща справа. Професії, які зникли за останні 100 років

За останні 100 років понад 600 професій безслідно зникли, ще 1.000 сильно змінилися.

Корреспондент згадує про льодопилів, щуроловів, бурлаків та інші ремесла, яким не вдалося пережити ХХ століття, пише Наталя Гузенко у №40 журналу від 9 жовтня 2015 року.

У липні нинішнього року на невеликий архіпелаг Південна Георгія, розташований на півдні Атлантичного океану, висадився десант з 18 вчених й інженерів. Усіх цих людей найняв невеликий приватний фонд Данії, щоб винищити колонію пацюків, які понад 200 років тероризують ці острови і встигли знищити їхню унікальну природу.

Гризунів туди завіз відомий мореплавець Джеймс Кук, який тоді здійснював одне зі своїх навколосвітніх плавань. Щури, які не мали там природних ворогів, стали господарями островів і повністю знищили кілька колоній рідкісних морських птахів.

Тепер сучасні щуролови планують розсипати з вертольотів понад 50 млн спеціальних отруєних приманок, нешкідливих для інших тварин, і тим самим за кілька років повністю позбавити острови щурів. Учені кажуть, що їхня професія мало нагадує давніх винищувачів гризунів, але вважають себе продовжувачами традицій щуроловів початку ХХ століття.

За даними Міжнародної організації праці при ООН, за останні 100 років понад 600 професій безслідно зникли, ще більш ніж 1.000 зазнали величезних трансформацій. Сьогодні мало хто згадає, якою престижною була праця пілота дирижабля. У Парижі перед початком Першої світової війни конкурс на цю посаду становив до 50 осіб на місце. Але цей етап швидко закінчився.

Переважно професії вбиває технічний прогрес. Якщо на початку століття використання людської праці на каменоломнях в Європі було нормою, то нині цим займаються тільки відсталі країни Африки й Азії. І роблять вони це не через нелюдяність своїх правлячих режимів, а тому що не можуть купити нормальні кар'єрні машини. Але це вже рідкість. Навіть у проблемних регіонах розуміють, що машини можуть зробити набагато більше і принести великий прибуток.

Деякі професії стають непотрібними через трансформації суспільства. Приміром, ремесло ката зараз майже не затребуване. Навіть у країнах, які не ввели мораторій на страту, практично немає людей, які займаються цим професійно. Вироки приводять у виконання солдати або судові виконавці. Навіть більше, коли в американському штаті Массачусетс у 2013 році хотіли стратити кількох засуджених, то більше місяця шукали добровольців, згодних виконати наказ. Правда, технічний прогрес тут теж втрутився: якщо в Середньовіччі, щоб обезголовити або колесувати засудженого, був потрібен значний досвід, то зараз достатньо натиснути на кнопку.

На зміну професіям, що вмирають, приходять нові різновиди роботи, які не могли і приснитися нашим предкам. За даними ООН, в майбутньому найпрестижнішою стане професія людини, здатної оперувати величезними масивами даних й аналізувати їх в інтернеті. Для цього їй доведеться тільки думати. І навіть щуролови вже не використовують спеціальні зашморги або духові рушниці, воліючи отримувати в лабораторіях нові отрути, а заразом докторські ступені з хімії.

Корреспондент підібрав професії, які не пережили ХХ століття і навряд чи відродяться в майбутньому.

Крижані люди

На початку минулого століття професія кольщика льоду стала однією з найбільш затребуваних. Промислове виробництво продуктів харчування зростало, а ось способів зберегти їх не було. Примітивні холодильні установки могли утримувати температуру на низькому рівні, але для цього її потрібно було знизити. Тут і знадобилися люди, які за допомогою величезних пил різали лід на озерах і продавали його.

Дозволити собі купувати лід могли або багатії, або компанії, чий прибуток залежав від постачань продуктів. У Європі навіть створювалися артілі робітників, які спільно виїжджали за льодом і пиляли його. Після видобутку лід намагалися якомога швидше транспортувати в місто, де його закладали в морозильні камери. Професія кольщика була сезонною, хоча в гірських регіонах ці люди цілий рік спускали свій холодний товар з гірських вершин.

У середині ХХ століття промисел почав поступово відмирати. Виною тому стала поява холодильного обладнання. Лід вже не потрібно було пиляти і везти здалеку – достатньо було мати холодильник й електроенергію. Самі кольщики не могли конкурувати з промисловими холодильними потужностями. І якщо до Другої світової війни в Англії ця професія ще зберігалася, то потім робітникам довелося перекваліфікуватися.

Треба сказати, що в Азії та Латинській Америці досі є таке заняття: робочі колють лід і везуть його клієнтам. Хоча цим займаються літні люди, які не бажають змінювати роботу. У середньому людина одержує за свій промисел $ 25 на тиждень. Але молоде покоління вже не хоче цим займатися, і тому через кілька років професійні кольщики, швидше за все, остаточно «вимруть» навіть у віддалених регіонах. Або стануть черговим атракціоном для туристів.

Людина-будильник

Потреба в людях цієї професії виникла не так давно. У давнину всі жили відповідно з природним циклом – лягали спати на заході і вставали вдосвіта. Тим більше значна частина жителів Землі тримали домашню птицю, яка і будила їх.

Але коли в Англії та Ірландії почалася промислова революція, фабрики зіткнулися з проблемою масового запізнення на роботу. Справа в тому, що люди, які масово почали виїжджати з сіл у міста та селитися в невеликих квартирах, не могли точно розрахувати час, а годинники були доступні далеко не кожному. Тому в середині XIX століття багато компаній змушені були навіть зупиняти фабрики через те, що співробітники не прийшли вчасно.

У підсумку фабриканти вирішили, що краще ввести окрему професію людини, яка стане будити робочих вранці. Переважно це робили літні люди, вже не здатні повноцінно працювати, в надії принести додаткові гроші в сім'ю.

Їхній трудовий день виглядав таким чином: вони дізнавалися у полісмена точний час і починали обхід своєї території. Головним їхнім завданням було стукати у двері до того моменту, як людина встане і почне розмовляти з ними. Після цього можна було йти до наступної двері. Якщо працівник жив високо, будильники користувалися спеціальними палицями з легкого дерева, щоб стукати у вікна. Деякі озброювалися сухим горохом і стріляли ним через трубочки у високі вікна, щоб не підніматися по сходах. Найчастіше робочі заздалегідь повідомляли, у скільки вони хотіли б прокинутися, або писали на дверях і вікнах час пробудження.

Оскільки часто робітники з однієї фабрики селилися компактно, то будильникам часто платили самі фабриканти, щоб вчасно починати зміну. Іноді робітники самі брали на себе ці витрати, тим більше плата була невеликою. Зрозуміло, що з поширенням годинників і пом'якшенням трудового законодавства потреба в такій професії відпала.

Люди з Волги

Для жителів колишнього СРСР професія бурлака міцно асоціюється з картиною Іллі Рєпіна, що показує нелегку працю цих людей на річці Волга. Тим часом бурлацтво було досить популярним в Європі та Америці ще в 30-х роках минулого століття. У Німеччині судна перестали піднімати проти течії за допомогою людської тяглової сили тільки після завершення Другої світової війни.

До цього купці чітко знали, що для подолання 5 км проти течії невеликої річки була потрібна праця одного коня або 10-15 осіб. Причому людська сила часто коштувала дешевше за кінську. На початку ХХ століття по річці Сена в районі Парижа баржі щодня тягнули понад 200 осіб. Середній розмір однієї «упряжки» був не більше 40 осіб, інакше вони коштували наймачеві занадто дорого.

Бурлацтво процвітало в період технічної революції в Європі, коли кількість товарів, що доставлялися по річках, значно зросла, а пароплави ще тільки конструювалися. Промисловці не могли чекати попутного вітру, за якого судно змогло б пройти проти течії, і все частіше наймали бурлаків. Поступово біля великих річок сформувалися цілі села, які постачали бурлаків на пристані, де їх наймали.

Загалом їхня робота полягала в тому, щоб створити або примкнути до артілі і подорожче продати свої послуги. Треба сказати, плата була не дуже високою, тому в бурлаки йшли селяни, які розорилися, або пролетарі, які хотіли заробити хоч якісь гроші. Професія почала відмирати, тільки коли в Європі з'явилося достатньо пароплавів, здатних іти проти течії і везти вантажі набагато швидше. Адже тяглова доставка корабля відбувалася зі швидкістю не більше 8 км на день.

Втім, професія остаточно не відмерла. У порту Бангладеш досі використовують працю бурлаків, які затягують старі судна на мілину під час припливу, щоб потім розібрати їх на металобрухт.

Світлі особистості

У середині XVII століття в Лондоні ледь не виник бунт через те, що мер міста вирішив уперше ввести вуличне освітлення. Тоді говорили, що ліхтарі стануть причиною постійних пожеж і сліпоти, адже через них вночі буде світло, як удень. Але з часом до цього винаходу звикли, і до початку минулого століття ліхтарі з'явилися в більшості великих міст Європи.

Самі по собі вони являли собою пальники з резервуаром пального за склом. Їх потрібно було постійно лагодити і заправляти олією або гасом. Не дивно, що відразу ж з'явилася професія ліхтарника. Ці люди щовечора із ґнотом на довгій жердині обходили свої райони і запалювали ліхтарі, а вранці гасили їх. Якщо ж ліхтар відразу не горів, вони піднімалися і дивилися, чому він несправний. Атрибутами кожного ліхтарника були довга жердина і сходи.

У Російській імперії перші ліхтарі з'явилися майже два століття тому, і ліхтарників відразу ж зарахували до складу пожежних команд. Ця професія, на відміну від сажотруса, була досить престижною

У Російській імперії перші ліхтарі з'явилися майже два століття тому, і ліхтарників відразу ж зарахували до складу пожежних команд. Ця професія, на відміну від сажотруса, була досить престижною. Але з появою газових ліхтарів ситуація змінилася: вони вимагали меншого втручання під час обслуговування, і потреба в такій кількості спеціальних працівників просто відпала.

Коли ж на вулицях стали монтувати електричні ліхтарі, то від послуг ліхтарників взагалі відмовилися. У Європі це сталося в 30-ті роки минулого століття, і тоді багато хто з них перекваліфікувалися в електриків.

Схожа доля спіткала і бакенщиків, які щовечора над річковими мілинами запалювали ліхтарі. Електричні бакени з фотоелементами, які вмикалися з настанням сутінків, зробили і цю професію непотрібною. Інша справа, що бакенщиками часто були селяни з навколишніх сіл, які не почали перекваліфікацію, а просто втратили додатковий заробіток.

Винищувачі зарази

Нарешті, ХХ століття вбило і професію щуролова. Люди, які ще в давніх містах займалися своїм ремеслом, стали не потрібні, коли у світі з'явилися потужні отрути. Роботу втратили цілі спеціальні бригади. Звичайно, навіть тепер у світі залишилися інспектори служби дератизації, але вони не так часто спускаються під землю і не вбивають щурів власноруч.

Але на початку минулого століття щуролови користувалися духовими рушницями і зашморгами, щоб винищувати популяції гризунів, які найбільш розрослися. У Середні віки ходили навіть легенди про щуролова із сопілками, але жодного історичного факту лову щурів таким способом не зафіксовано. З іншого боку, нещодавно було встановлено, що окремі тональності можуть вводити мишей і щурів у транс – тому, цілком можливо, в легенді є частка правди.

До початку минулого століття реальних щуроловів тільки у Великобританії налічувалося близько 5 тис. осіб. Більшість з них були об'єднані в кілька цехів у великих містах і брали великі замовлення від елеваторів або цілих міських районів, які хотіли позбутися шкідників. Робота ця була високооплачуваною, оскільки щуролов мав особисто спускатися в підземелля, і його могли легко покусати щури. А отже, він ризикував підхопити інфекції, які розносили гризуни. На зарплату щуролова у Франції до 1930 року можна було утримувати сім'ю з п'яти осіб.

Через кілька років після закінчення Другої світової війни ця професія знову стала затребуваною, особливо в зруйнованих містах Європи, де розплодилися щури. Але потім отрути і санітарна обробка поступово зменшили їхню кількість, і потреба в щуроловах взагалі відпала.

Зараз ця професія збереглася тільки в деяких регіонах Азії, де мегаполіси ростуть дуже швидко і комунальні служби просто не встигають за спорудженням нових будинків. Але й там цією справою займаються переважно старі люди, які не хочуть змінювати професію навіть під тиском прогресу, коли у світі потрібні зовсім інші вміння і таланти.

***

Цей матеріал опубліковано в №40 журналу Корреспондент від 9 жовтня 2015 року. Передрук публікацій журналу Корреспондент в повному обсязі заборонений. З правилами використання матеріалів журналу Корреспондент, опублікованих на сайті Корреспондент.net, можна ознайомитися тут.