Трейдери відмовилися продавати паливо Укрзалізниці - ЗМІ
Постачальники не продають УЗ дизпаливо, оскільки сумніваються в економічній доцільності участі в аукціоні на запропонованих Укрзалізницею умовах.
Укрзалізниця більш ніж 1,5 місяці не може закупити дизельне паливо через відсутність інтересу у компаній-постачальників. Про це йдеться в матеріалі Економічної правди.
Як зазначається, останній тендер, оголошений ще 22 грудня минулого року, досі не відбувся через відмову компаній-постачальників брати участь у торгах. Свої документи на тендер не подали компанії Socar, WOG, ОККО і компанія Анвітрейд, яка за минулий рік продала Укрзалізниці пального на 2,74 млрд гривень.
"Ми сумніваємося в економічній доцільності участі в аукціоні на запропонованих Укрзалізницею умовах", - заявили в Socar.
"Ми не подавали свої пропозиції, в торгах участі не брали. Невигідні умови поставки, не бачимо економічної доцільності", - прокоментували в WOG.
Аналогічну відповідь дала прес-служби Анвітрейд: "Наша компанія не брала участі в останніх тендерах УЗ. Торги нас не зацікавили, оскільки в УЗ очікували більш низьку ціну, ніж ту, за якою ми готові були постачати паливо".
"При цьому трейдери мають й інші зауваження до роботи найбільшого споживача палива", - йдеться в статті.
"Ми високо оцінюємо ризики, пов'язані з відсутністю надійного механізму виконання тендерних угод. Йдеться про відсутність чіткого графіка поставок і затримки з оплатою. Трейдер відчуває фінансові та репутаційні збитки. Сподіваємося, УЗ зробить серйозні кроки для зміни даної ситуації", - зазначили в Socar.
"Серед речей, які можна вдосконалити, - графік поставок, що дало б можливість планувати відвантаження", - заявили в прес-службі ОККО. Укрзалізниці необхідно оптимізувати процес закупівель і поліпшити фінансову дисципліну. В ідеалі вона повинна перейти на передоплату", - зазначили в компанії Анвітрейд.
Як повідомлялося, 27 лютого Укрзалізниця ввела обмеження через брак палива. Перевізник передав всім регіональним філіям телеграми з вимогою терміново економити паливо. У регіонах же повідомляють, що дизеля у них залишилося на день-два. Пізніше стало відомо, що Укрзалізниця не може купити дизель. Попри брак палива Укрзалізниця знову на десять днів продовжила термін прийому заявок з поставки дизеля.