Автокрісла і обмеження швидкості. Нові правила

 

Є новини для водіїв. Головна - за перевезення дітей без автокрісел тепер штрафуватимуть. Але навколо цього питання відразу ж розгорілася суперечка. Є проблема з перевезенням дітей в таксі, а також з фіксацією порушення правил перевезення.

 

Корреспондент.net розбирався в нововведеннях для водіїв.

 

Автокрісла дітям

 

У спеціальному автокріслі потрібно перевозити дітей молодших 12 років або ж зростом нижчих 145 см. Також дітей заборонено возити без крісла на передньому сидінні легкового автомобіля, і взагалі заборонено - на задньому сидінні мотоцикла або мопеда. Також закон забороняє перевозити дітей до 16 років у кузові будь-якого вантажного автомобіля, заборонене й перевезення організованих груп дітей в темний час доби.

 

Порушення цих норм спричинить за собою штрафи. 510 гривень - на перший раз, 850 гривень - якщо водій повторно порушить правила.

 

Навіщо це потрібно

 

Зараз в Україні всього 12% дітей до шести років їздять в авто на спеціальних кріслах. Дітей старше шести років майже ніколи не садять у спецкрісло, при тому, що паски безпеки, створені під дорослого пасажира, мають вкрай низьку ефективність для дітей зротом нижчих 135 сантиметрів у разі ДТП.

 

Доведено, що дитячі автомобільні крісла зменшують ризик серйозної травми на 80% при порівнянні з випадками з дітьми, які пристебнуті в авто дорослим ременем безпеки.

 

У Європі штрафи за порушення правил перевезення дітей ще суворіші: Німеччина - 60 євро, Чехія - 78 євро, Естонія - до 400 євро.

 

Спрацює?

 

Представник спільноти "Київ дружній до батьків і малюків" Олег Ривтін звертає увагу на невідповідність чинного законодавства з новим проектом, який прийняли депутати.

 

Наприклад, за правилами надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, дитину дошкільного віку можна перевозити на руках на задньому сидінні авто.

 

Активіст вказує на ще одну проблему в законодавстві: якщо ми скористаємося автокріслом, то при всьому тому не будемо дотримуватися правил перевезення дитини.

 

"У більшості дитячих крісел свої ремені безпеки, і дитину ми пристібаємо саме ними. Правила ж нам кажуть, що треба пристебнути за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу, а це тільки бустер (вбудоване автокрісло без спинки). Де-юре, посадивши дитину в крісло, ви не виконаєте правил. Ніде немає визначень, що таке дитяче автокрісло", - пояснює Ритвін.

 

 

Що буде з таксі?

 

В українських таксі можна їздити зі своїм автокріслом.

 

У Києві сервіси BabyTransferі BabyDriver пропонують послуги таксі з автокріслом, але це недешеве задоволення.

 

Компанія Uklon планує додати окрему категорію з можливістю перевезення дітей в першому-другому кварталі 2020 року.

 

Обмеження швидкості

 

Не автокріслами єдиними: з 1 листопада до 1 квітня 2020 року в Києві запрацює сезонне обмеження швидкості з 80 км до 50 км на годину.

 

Воно стосуватиметься семи столичних автодоріг:

 

- просп. Шухевича (від Північного моста до вул. Бальзака)

 

- вул. Набережно-Рибальська (від Гаванського моста до вул. Електриків)

 

- Наддніпрянське шосе

 

- Набережне шосе (від Поштової площі до Наддніпрянського шосе)

 

- Столичне шосе (до вул. Академіка Заболотного)

 

- вул. Саперно-Слобідська (від вул. Грінченка до Південного мосту)

 

- просп. Бажана (від Південного мостового переходу до Харківської площі)

 

Почали стежити

 

У Києві почали масово штрафувати водіїв, які порушують ПДР, заїжджаючи на смуги громадського транспорту. Зокрема, з 15 до 20 жовтня було виписано близько 2 тисяч штрафів. Їхня загальна сума склала приблизно 1 мільйон гривень.

 

Тепер у столиці можна побачити абсолютно порожні смуги для громадського транспорту.

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet.