Катастрофа українського лайнера в Ірані: онлайн
Корреспондент.net,
8 січня 2020, 17:00
💬
0
👁
5102
У Тегерані на зльоті впав український літак рейсу PS752, який летів до Києва. Всі, хто був на борту, загинули.
В Ірані в ніч на 8 січня український Boeing з 168 пасажирами на борту, що летів до Києва, впав через кілька хвилин після зльоту з міжнародного аеропорту Хоменеї в Тегерані. Всі, хто знаходився на борту, загинули. Більшість із них були іранцями. Серед загиблих - 11 українців.
Авіакатастрофа сталася на тлі серйозного загострення відносин Ірану зі США. У ніч падіння літака МАУ іранські військові випустили ракети по американських базах в Іраку. Українська сторона офіційно не повідомляє про причини катастрофи. Корреспондент.net стежить за подіями в режимі онлайн.
Авіакатастрофа МАУ в Ірані: текстова трансляція
17.38 Після зльоту пілоти не могли зв'язатися з командно-диспетчерським пунктом, оскільки зв'язок обірвався відразу, заявив глава Організації цивільної авіації Ірану Алі Абедзаде.
"Я не знаю причину затримки (вильоту, - ред.) і проблему технічної несправності; причина аварії незрозуміла і не може бути оголошена до моменту аналізу інформації з чорного ящика літака", - сказав він.
Абедзаде підкреслив, що в районі катастрофи погроз не було.
17.13 Радник глави МВС Євген Терехов опублікував на своїй сторінці в Facebook фотографії загиблих членів екіпажу.
17.07 Пілот МАУ, який пише на Facebook під ніком Iurii Truepilot, розповів про особисте знайомство з членами екіпажу літака, що впав в Ірані. Він називає їх професіоналами з хорошою льотною підготовкою.
Він також зазначив, що Boeing, який зазнав катастрофи, був одним з найновіших бортів в Україні - з чудовим технічним станом.
"Виходячи з усього перерахованого вище, ймовірність технічної проблеми - мінімальна, а ймовірність того, що досвідчений екіпаж не зміг би впоратися з цим завданням - ще менше", - резюмує він.
17.03 Під посольство Ірану в Києві приносять квіти.
Ельдар Сарахман
16.58 Британська газета Guardian, посилаючись на представника цивільної авіації Реза Джафарзаде, пише, що пілот не контактував з диспетчерами і не повідомляв про надзвичайну ситуацію.
Також наголошується, що немає ніяких ознак того, що катастрофа пов'язана з ракетними ударами Ірану по військовій базі США.
Газета звертає увагу, що Boeing не зможе взяти участь у розслідуванні через санкції проти Ірану, який ввів у травні 2018 американський президент Дональд Трамп.
Guardian також нагадує про інциденти з лінійкою 737 Мах, які призвели до втрати довіри клієнтів до компанії Boeing. Український літак належить тій же групі, однак у нього інша система управління - відмінна від тієї, що стала причиною падіння в Ефіопії і Джакарті.
16.29 Сьогодні ввечері в Іран вилітає український літак з фахівцями експертної та пошуково-рятувальної групи. Серед них - представники ДСНС, Міноборони, МЗС, МВС, СБУ, РНБО, Державіаслужби, Нацбюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів із цивільними повітряними суднами і МАУ, оголосив Зеленський.
Всі вони будуть притягнуті до розслідування, ідентифікації та репатріації тіл українців, загиблих в авіакатастрофі.
16.03 Журналіст Ганбарі Надері, який вів репортаж з місця авіакатастрофи, розповідає про те, що тільки кілька тіл були знайдені цілими - інші тільки частинами, тому доводиться акуратно пересуватися, щоб "не проявити неповагу до загиблих".
Лайнер впав на сади і футбольне поле в бідному передмісті Тегерана; житлові будівлі знаходилися за 200-300 метрів, уточнює він.
"Ми знаємо, що одна сім'я спізнювалася на рейс, і їх завели в салон в останній момент та розсадили батьків і дітей в різних рядах, бо не встигали знайти їх місця. Нестерпно уявити собі останні секунди, як вони були перелякані", - цитує його BBC News.
EPA
15.49 Бортові самописці будуть розшифровуватися в державній лабораторії Ірану, оголосила влада країни.
15.42 Багато експертів не погоджуються з офіційною заявою Ірану про те, що причиною катастрофи лайнера МАУ стала відмова двигуна.
Експерт з питань авіації Валерій Романенко розповідає, що Boeing випустила п'ять тисячі літаків цієї модифікації 737-NG з двигунами CFM 56 і жоден з них не потрапив у катастрофу через причину, яку називає Тегеран.
"На мою думку, така причина малоймовірна. Пілоти готові до нештатних ситуацій, коли є проблеми з двигуном. Складають іспити, багаторазово відпрацьовують такі авіаційні випадки. Для них це стандартна процедура. До того ж, літак знаходився не на злеті, а на висоті близько 2,7 тисячі метрів, тому в пілотів була можливість для маневру", - сказав він в інтерв'ю BBC News Україна.
15.36 На борту перебували студенти і випускники іранського технологічного університету міста Шаріф, пише агентство ISNA з посиланням на відділ зі зв'язками з громадськістю університету.
15.31 Канадська журналістка Махса Алімардані пише в Twitter, що багато жителів Канади летять до Ірану через Київ:
"Я сама привозила сім'ю в Торонто з Тегерана через Київ минулого року. Це був новий доступний за ціною маршрут для канадських іранців, враховуючи, що прямого авіасполучення (з Іраном) з Канади немає. Мої співчуття всім сім'ям загиблих".
15.15 "Такий собі блогер. 24 роки, 23 країни, ніякої корисної інформації під фото", - йдеться в описі акаунта в Instagram Марії Микитюк, яка була бортпровідницею на літаку МАУ, що впав.
14.57 Родичі та близькі загиблих пасажирів і членів екіпажу лайнера збираються в аеропорту Бориспіль.
EPA
14.33 На сайті МАУ опубліковані імена і рік народження пасажирів лайнера, що розбився. Судячи зі списків пасажирів, серед загиблих - близько 26 дітей і підлітків до 18 років. Наймолодший пасажир 2018 року народження. Найстарший - 1945 року народження.
14.17 Експерт-міжнародник Андрій Бузаров, який зараз перебуває на конференції в Тегерані, розповів на своїй сторінці в Facebook, що повинен був летіти на борту, який зазнав катастрофи, проте переніс виліт на 9 січня. Його рейс скасований.
14.06 Міністр закордонних справ України Вадим Пристайко написав на своїй сторінці в Twitter, що зі своїм іранським колегою Джавадом Заріфом домовився скоординувати дії слідчих груп.
14.02 Спеціальна комісія перевірить безпеку польотів всіх українських авіакомпаній, і в першу чергу - МАУ, написав прем'єр-міністр на своїй сторінці в Facebook.
"Протягом дня буде сформована комісія і виданий наказ Державіаслужби про проведення позапланової перевірки", - написав глава уряду.
13.51 Іран не передасть бортові самописці компанії Boeing, сказав глава організації цивільної авіації Тегерана Алі Абедзаде, повідомляє Reuters. Ймовірно, це пов'язано з напруженими відносинами між Іраном та США.
В яку країну іранська влада відправить чорні ящики з українського літака для аналізу даних - поки що не вирішено.
13.36 Український прем'єр повідомив, що влада вимагатиме максимальної публічності розслідування катастрофи. За його словами, розслідуванням буде займатися кілька груп зі складу офіційних органів Ірану, а також фахівці компанії Boeing.
Україна подала необхідні клопотання, щоб бути залученою до розслідування на території цієї країни, зазначив Гончарук.
13.29 Американська корпорація Boeing заявила, що знаходиться в контакті з МАУ і готова надати всю необхідну допомогу.
"Це трагічна подія, і всі наші думки зараз з екіпажем, пасажирами і їх сім'ями. Ми знаходимося в контакті з нашою авіакомпанією-замовником і надаємо їм підтримку в цей важкий час. Ми готові надати допомогу в будь-якому необхідному вигляді", - йдеться в повідомленні в офіційному Twitter компанії.
13.08 На брифінгу віце-президент МАУ Ігор Сосновський заявив, що аеропорт у Тегерані "не є простим", а сам рейс - складний, тому на борту був посилений екіпаж.
Прес-конференція Кабміну і РНБО про катастрофу українського Boeing: онлайн
13.02 Відомий австралійський експерт з питань авіації, головний редактор видання AirlineRatings.com Джефрі Томас вважає, що не ракета стала причиною авіакатастрофи.
Виходячи з відеозаписів, на яких видно, що літак падає палаючим, експерт робить висновок, що в літаку стався невеликий вибух. Після падіння, за його словами, стався більш потужний вибух, який і став причиною загибелі всіх, хто був на борту.
"Я не думаю, що це сталося в результаті ракетного удару, так як ракета знищила б літак повністю", - сказав Томас в інтерв'ю DW.
12.54 Катастрофа в Ірані стала найбільшою НП в українській авіації за останні 16 років. До цього найбільшими за кількістю жерств катастрофами були два інциденти з літаками Як-42.
17 грудня 1997 року в Греції лайнер компанії Аеросвіт врізався у схил гори Пента-Пігадія через складні погодні умови. На борту були 30 українців, 34 греки, троє росіян, двоє поляків і один німець. Літак знайшли через три дні під покровом снігу.
26 травня 2003 року в Туреччині розбився літак Українських середземноморських авіаліній: загинули 12 громадян України, 62 іспанських військовослужбовці та один білорус. Під час заходу на посадку він зіштовхнувся зі схилом гори.
12.46 Двоє людей не сіли на рейс, повідомив глава РНБО Олексій Данилов під час брифінгу. Гончарук додав, що список пасажирів, які перебували на борту українського літака, будуть оприлюднені найближчим часом.
12.39 Українським авіакомпаніям заборонять польоти в Іран до з'ясування причин катастрофи літака МАУ, сказав прем'єр.
12.27 У соцмережах активно обговорюють іранську ракету, як можливу причину катастрофи лайнера МАУ. На підтвердження наводяться фотографії фюзеляжу літака з безліччю отворів.
Однак глава міжнародної групи журналістів-розслідувачів Bellingcat Еліот Хіггінс пояснює, що ці ушкодження були нанесені частинами самого літака, що розлетілися, а не ракетою.
12.15 Аналітик з авіаційної безпеки Тодд Кертіс заявив, що український літак був у дуже хорошому стані. Тому той факт, що лайнер розвалився на безліч фрагментів, може свідчити або про якийсь вплив на землі, або в повітрі.
"За фотографіями з місця аварії видно, що літак розвалився на безліч фрагментів, що означає або потужний вплив на землі, або щось, що сталося в повітрі", - сказав Кертіс BBC News.
Не можна скидати з рахунків можливість зовнішнього впливу на літак, підкреслив він.
12.09 Знайдено обидві чорні скриньки українського літака, пише агентство FARS з посиланням на управління цивільної авіації Ірану. За даними відомства, один із самописців знаходиться в хорошому стані.
Управління цивільної авіації Ірану також оголосило про початок розслідування авіакатастрофи.
12.05 Над Іраном припинили польоти всі великі світові авіакомпанії.
11.47 Президент Росії Володимир Путін направив українському та іранському колегам - Володимиру Зеленському та Хасану Роухані - телеграми зі співчуттями у зв'язку з катастрофою літака Boeing 737, повідомляється на сайті Кремля.
11.31 Росавіація рекомендувала російським авіакомпаніям припинити польоти над Іраном та Іраком, а також над Перською і Оманскою затоками.
11.26 Офіс Генерального прокурора почав розслідування авіакатастрофи літака МАУ за статтею про порушення правил безпеки руху або експлуатації повітряного транспорту, що спричинило загибель людей.
11.19 Прізвища українців, які загинули в катастрофі:
Екіпаж:
Сергій Хоменко
Катерина Стадник
Марина Микитюк
Валерія Овчарук
Володимир Гапоненко
Юлія Сологуб
Олексій Наумкін
Ігор Матків
Денис Лихно
Пасажири:
Ольга Кобюк
Олена Малахова
11.16 Два українські літаки готові вилетіти до Ірану для транспортування тіл загиблих. Ведеться узгодження їх прибуття з іранською стороною, повідомляють в РНБО.
10.46 Посольство України в Ірані прибрало зі свого сайту новину, в якій говориться, що ні теракт, ні ракета не винні в падінні літака.
"Інформація щодо причин авіакатастрофи з'ясовується комісією. Будь-які заяви щодо причин аварії до рішення комісії не носять офіційного характеру", - йдеться в повідомленні посольства.
10.29 Зеленський дав доручення генеральному прокурору відкрити кримінальне провадження.
10.26 Авіакомпанія МАУ зробила офіційну заяву, в якій говориться про припинення виконання рейсів у Тегеран на невизначений термін.
Літак, що впав, був виготовлений у 2016 році і отриманий авіакомпанією безпосередньо з заводу Boeing; останнє планове технічне обслуговування літака відбулося 6 січня 2020 року.
Літак впав з висоти 2,4 кілометра над землею.
10.23 Міністр закордонних справ Вадим Пристайко підтверджує інформацію про 11 загиблих громадян України; 82 загиблих були громадянами Ірану.
Зараз МЗС України має таку інформацію щодо країн походження загиблих у катастрофі PS752:
9.54 Іранські ЗМІ говорять про інший національний склад загиблих: 147 іранців і 32 іноземці.
9:53 Паблік Київ оперативний опублікував фотокопії списків загиблих у ході авіакатастрофи. У громадян Канади арабські імена.
9.51 У МАУ повідомили, що літак, який розбився під Тегераном, проходив технічне обслуговування два дні тому.
9.44 На борту літака перебували 11 українських громадян: дев'ять членів екіпажу і два пасажири, повідомляють в РНБО. МНС Ірану доповнює, що більшість пасажирів були іранськими громадянами.
За попередніми даними, на борту також перебували:
9.13 У МАУ повідомляють, що на вказаний рейс придбали квитки 168 осіб. Зараз з'ясовується, хто з пасажирів не був присутній на борту, повідомляє МЗС України.
9.01 Прес-служба Boeing написала в Twitter, що збирає дані про падіння літака свого виробництва.
8.55 У посольстві України в Ірані заявили, що причиною авіакатастрофи стали технічні неполадки двигуна.
8.46 Департамент консульської служби МЗС України підтвердив загибель всіх пасажирів і членів екіпажу.
8.31 У літака МАУ незабаром після зльоту горів двигун, заявили в міністерстві доріг і транспорту Ірану.
8.28 Іранські авіаслужби заявили, що знайшли чорний ящик.
8.19 Зеленський терміново повертається з Оману, куди він разом з сім'єю прилетів на офіційні зустрічі.
8.13 Прем'єр Олексій Гончарук повідомив про створення оперативної кризової групи. На місці падіння літака працює український консул, зазначив глава уряду.
8.10 Літак повинен був прилетіти в цей час. У Борисполі його все ще зустрічають, пише Страна.
7.55 Президент Володимир Зеленський висловив співчуття сім'ям загиблих в авіакатастрофі під Тегераном.
7.43 В аеропорту Бориспіль на табло змінено статус літака на "Скасовано".
7.30 Ні міністерство закордонних справ, ні прес-служба МАУ не повідомляє про катастрофу.
7.23 Влада Ірану офіційно підтвердила про загибель всіх, хто був на борту. Місцеві рятувальники кажуть, що нікого врятувати не вдалося через сильне полум'я.
7.10 Напружена ситуація в Ірані через зіпсовані відносини із Заходом останнім часом зазнала нову ескалацію. Авіакатастрофа українського літака сталася в той же час, як Тегеран завдав ракетного удару по двох військових базах США в Іраку у відповідь на загибель свого впливового генерала Касема Сулеймані.
Йорданське видання Al-Hadath повідомило, що літак могли випадково збити іранською ракетою. Влада Ірану назвала причиною катастрофи загоряння двигуна. Посольство України в Тегерані повідомило, що версія теракту або ракетної атаки виключається.
Центральне командування США заявляє про запуск 15 іранських ракет. Десять з них потрапили по авіабазі Айн аль-Асад, одна - по військовій базі в Ербілі на півночі Іраку.
Влада Іраку, в свою чергу, заявила, що було випущено 22 ракети. Держтелебачення Ірану повідомило про загибель 80 американців під час удару. У Вашингтоні кажуть, що військові США не постраждали.
6.53 Агентство Reuters з посиланням на свої джерела повідомляє, що всі пасажири рейсу PS752 загинули. Тим часом в мережі з'явилися кадри падіння літака і місця катастрофи.
ISNA
6.31 Влада Ірану підтвердила крах лайнера МАУ. Бориспіль все ще очікує його прибуття о 8.10.
6.24 Іранська преса повідомила про падіння українського літака Boeing 737 через вісім хвилин після вильоту з міжнародного аеропорту Хоменеї в Тегерані. Він прямував до Києва.
Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet.