Росія може втратити половину цивільної авіації - ЗМІ
Санкції ЄС означають вихід із Росії або неможливість повноцінної експлуатації всіх літаків Airbus, а потенційно – і Boeing, тому що США можуть вжити аналогічних заходів.
Влада Євросоюзу прийняла рішення про повну заборону на постачання та лізинг літаків, вертольотів та іншої авіатехніки до Росії, а також їх страхування та техобслуговування. Про це пише Коммерсант у суботу, 26 лютого.
Це означає, що російські авіакомпанії мають повернути лізингодавцям усі взяті в Європі літаки. У Міністерстві транспорту РФ заплановано екстрену нараду з цього питання, на якій авіакомпаніям можуть дозволити не виконувати цю вимогу.
Видання посилається на підсумки наради у прем'єр-міністра Ірландії Міхола Мартіна, країни, в юрисдикції якої зареєстровано більшу частину парку європейських літаків.
За останніми даними агентства Cirium, у лізингу у міжнародних компаній перебуває 55% всього російського авіаційного флоту.
Авіакомпанії РФ експлуатують 980 пасажирських лайнерів, 777 з них – у лізингу. У іноземних власників російські перевізники орендують 515 літаків ринковою вартістю 10 млрд доларів.
Санкції ЄС означають вихід із Росії або неможливість повноцінної експлуатації всіх літаків Airbus, а потенційно – і Boeing, тому що США можуть вжити аналогічних заходів.
Російська влада може ухвалити документи, що дозволяють компаніям не вивозити літаки з Росії. Але конфіскація означатиме, що в майбутньому жоден лізингодавець не дасть таким авіакомпаніям свої літаки.
Напередодні стало відомо, що Євросоюз затвердив ще один великий пакет санкцій проти Росії. Вони торкнуться 70% російського банківського ринку та ключових державних компаній, зокрема оборонних. Обмежувальні заходи підвищать інфляцію і поступово підірвуть промислову основу Росії.
Раніше у п'ятницю стало відомо, що ЄС запровадив санкції проти президента РФ Володимира Путіна та голови МІЛ РФ Сергія Лаврова. При цьому Путін – лише третій світовий лідер в історії, на якого наклав санкції ЄС, після Олександра Лукашенка та Башара Асада.