Мінінфраструктури пояснило рішення ЄС щодо ліцензій авіакомпаній РФ

 

Міністерство інфраструктури пояснило, що означає рішення Агентства з авіаційної безпеки ЄС (EASA) про зупинення ліцензій російських авіакомпаній.

 

"Йдеться про ліцензії авіаперевізників на продукцію, запчастини, прилади, ліцензії на технічне авіаобслуговування, а також ліцензії тренувальних центрів для організацій та тренувальних пристроїв для імітації польотів", - пояснили у відомстві.

 

Зокрема, ліцензії припинені для Аерофлоту, S7, Волга-Дніпро, Уральських авіаліній, Азур тощо. Відтепер російські компанії не мають права здійснювати рейси в авіапросторі ЄС.

 

Також зупинено дію ліцензії для низки підприємств, що надають технічне обслуговування авіатехніки, зокрема А-Технікс, Інжиніринг S7, Волга-Дніпро технікс.

 

Крім того, зупинено сертифікати виготовлених у Росії повітряних суден Ту-204 та Superjet 100.

 

Європейський регулятор зупинив прийом та розгляд нових заявок на сертифікацію, що надійшли від організацій РФ.

 

"Ці рішення безпосередньо впливають на роботу російських авіакомпаній не тільки в ЄС, а й у всьому світі. Головний авіарегулятор Європи фактично розриває всі зв'язки з російським авіаринком і ставить під серйозний сумнів його можливості щодо гарантій безпеки", - зазначили в Мінінфраструктурі.

 

Раніше стало відомо, що Росія вирішила не віддавати взяті у лізинг літаки. Російські перевізники орендують в іноземних власників 515 літаків, ринковою вартістю 10 млрд доларів.

 

 

Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet