Деблокада портів. Як відновити торгівлю України

 

Агресія Росії заблокувала звичні шляхи торгівлі України, насамперед морської. Через це Україна не може вивести зерно, а весь світ опиняється на порозі продовольчої кризи. Як відомо, Україна – серед провідних експортерів зернових, кукурудзи, соняшника та олії. До російського вторгнення 90% експорту зернових та олійних культур проходили через українські чорноморські порти.

 

Президент України Володимир Зеленський на Всесвітньому економічному форумі у Давосі виступив з ініціативою створити нову організацію для запобігання масовому голоду та запропонував Україну як платформу для її роботи. У світі тим часом розробляють плани щодо розблокування морського експорту з України.

 

 

Радник голови Офісу президента України Михайло Подоляк застеріг від торгу з Росією у зв'язку з блокадою експорту українського зерна через Чорне море та закликав натомість підтримати Україну зброєю.

 

Подоляк навів цифри зі статті The Economist, в якій йдеться про те, що неможливість доставити на глобальні ринки продукцію з України може призвести до зростання цін і недоїдання мільйонів людей у ​​всьому світі.

 

"The Economist прогнозує наслідки російської агресії та пропонує світу домовитися з Росією та Україною про міжнародні конвої продовольчих вантажів у Чорному морі. Торгуватися з країною, яка взяла в заручники сотні мільйонів людей? У нас є найкраща ідея: світ має домовитися про передачу Україні РСЗВ та іншої необхідної важкої зброї для розблокування Чорного моря. Далі ми все зробимо самі", - заявив він.

 

Володимир Зеленський, у свою чергу, нагадав, що Росія фактично краде українське зерно з окупованих територій і намагається продавати іншим країнам, і закликав партнерів перешкоджати цьому, а також допомогти Україні створити коридор для експорту сільськогосподарської продукції, тому що від цього залежить добробут багатьох країн.

 

Питання експорту зерна обговорили міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба та держсекретар США Ентоні Блінкен. "В Україну слідує ще більше зброї, у тому числі важкої, у той час як Росія продовжує нищівні атаки на Донбасі. Ми також обговорили способи розблокувати експорт України та гарантувати глобальну продовольчу безпеку", - написав Дмитро Кулеба після розмови.

 

 

У Литві пропонують суднам країн НАТО супроводжувати українські судна у Чорному морі для відновлення експорту зерна.

 

“У цьому випадку, зокрема, йдеться про можливість, наприклад, конвою. Я вам не скажу, який фінальний результат може бути, тому що обговорюються кілька варіантів. Але виділення невеликого коридору саме для таких поставок згадуються в операції 1988 року, тобто такі прецеденти з нафтою свого часу, з деблокуванням конкретного порту для виведення нафти на світові ринки під час воєн на Близькому Сході. Тобто зараз опрацьовується кожен можливий варіант. І, звичайно, з Росією ООН говорить для того, щоб забезпечити безпеку такого проходу. Тобто, це не буде повне розблокування Одеського порту чи Південного, немає таких ілюзій. Це буде саме можливість експорту зерна”, - зазначила Ганна Шелест, керівник програми міжнародної безпеки Ради зовнішньої політики Українська призма.

 

 

Адріатичні порти Хорватії можуть надати альтернативний маршрут для транспортування зерна з України, чорноморські порти якої залишаються заблокованими, заявила держсекретар МЗС Хорватії Андрія Метелко Згомбіч.

 

Згомбіч брала участь у засіданні Ради ЄС із загальних питань, на якому обговорювалася продовольча безпека та енергетика.

 

"Під час обговорення я звернула увагу на те, що хорватські порти на Адріатиці доступні і що вони можуть бути ефективним та коротким шляхом до Північної Африки", - сказала вона.

 

Десять днів тому Єврокомісія представила план дій, який передбачає створення "смуг солідарності" щодо експорту зернових та іншої сільськогосподарської продукції сухопутним транспортом з України, порти якої заблоковані після російського вторгнення.

 

 

Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet