Експорт зерна залізничним транспортом досяг "стелі" - УЗ

Постачання українського зерна можна суттєво наростити лише за активної допомоги сусідніх країн.

Україна за травень наростила експорт зернових через залізницю на 20,4% порівняно з квітнем - до 807 тисяч тонн - це межа можливостей залізничної інфраструктури. Про це повідомив голова Укрзалізниці Олександр Камишін у коментарі виданню Forbes.

"Щоб ми змогли додатково вивезти 300-400 тис. тонн, ми маємо думати категоріями "наскрізної" інфраструктури. Домовляємося з поляками про дозвіл експлуатації на їхній території зерновозів. Далі потрібно буде відкривати там свого оператора і паралельно, де тільки можна, заводити на нашу" територію гілки із вузькими шляхами", - пояснив він.

Камишін нагадав, що до вторгнення РФ Україна щомісяця експортувала 5-7 млн тонн зерна, половину якого УЗ доставляла в українські морпорти. При цьому в листопаді 2021 року УЗ досягла історичного максимуму перевезень зернових вантажів у 4,1 млн тонн.

"Зараз нам потрібне розширення перевалки в європейських портах та додаткові вагони, які доставлять туди українське зерно від польського кордону. На складах зберігається близько 20 млн тонн старого врожаю. Тому маємо експортувати 5 млн тонн щомісяця всіма видами транспорту. Практично експортуємо близько 1,2 млн тонн. Спрацювавши ефективно, можна дотягнути до 2 млн тонн зерна. Це максимум без суттєвого розвитку інфраструктури", - пояснив Камишін.

Також повідомлялося, що ООН працює над угодою щодо зернових коридорів, яка включає розблокування експорту українського зерна морським шляхом, а також доступ на світові ринки російських продуктів харчування та добрив.