У ЗСУ пояснили складність використання винищувачів F-16

Україна перед тим, як отримати ці літаки, має налагодити необхідну інфраструктуру, інженерію та підготувати пілотів.

Україна потребує винищувачів типу F-16. Проте перед їхнім отриманням потрібно налагодити необхідну під літаки інфраструктуру, інженерію та підготувати українських пілотів. Про це розповів спікер командування Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат в інтерв'ю РБК-Україна, опублікованому в п'ятницю, 9 вересня.

Він зазначив, що наразі не ведеться навчання українських пілотів на американських винищувачах-F-15 і F-16.

"Поки що США виділили 100 мільйонів для того, щоб їх (навчання - ред.) реалізувати в 2023 році. Але для цього треба визначитися з типом літака, які нам нададуть наші партнери. У нас є хороші кандидати, які можуть розпочати навчання, які вже мають певний досвід та знання мови", - розповів військовий.

Він також розповів, що "гальмує" процес отримання таких літаків.

"Словаччина, яка нам передає МіГ-29, чекала на ті F-16 чи не шість років. Держави стоять у черзі, щоб отримати ці винищувачі", - пояснив Ігнат.

Водночас він зазначає, що Україна опинилася у патовій ситуації, коли вони нам потрібні вже і сьогодні. Однак, крім пілотів для їхнього обслуговування, необхідні й інші фахівці. Також потрібно адаптувати аеродромну інфраструктуру України до цієї техніки.

Спікер Повітряних сил ЗСУ припускає можливість, що Україна може отримати літаки за ленд-лізом. Однак він також зазначає, що поки що це не є доцільним.

"Можливо, їх краще передати тоді, коли для них буде все готово: і пілоти, і інженерний склад, і інфраструктура", - вважає він.

F-16 - багатофункціональний легкий військовий реактивний літак, який є наймасовішим винищувачем четвертого покоління. Перебуває на озброєнні 25 країн, що робить його найпоширенішим бойовим літаком у світі.

Як відомо, Палата представників США ухвалила законопроект про оборонну політику на суму 840 млрд доларів. Проект закону передбачає навчання українських льотчиків на американських винищувачах F-15 та F-16.

Зазначимо, що першою інформацію про зустріч із українськими пілотами опублікував конгресмен Адам Кінзінгер.