Україні вкрай потрібно продовження зернової угоди

В листопаді спливає строк дії зернового коридору, чи буде продовжено угоду та чому морський шлях такий важливий для України.

Строк дії зернової ініціативи спливає наступного місяця. Експорт зернових вкрай важливий для нашої країни для поповнення бюджету, а світу потрібний для подолання продовольчої кризи. Чи вдасться пролонгувати угоду?

Угода під загрозою

Наприкінці липня цього року у Стамбулі було підписано угоду про розблокування українських портів для вивезення зерна. Угоду підписали окремо Україна та Росія з ООН та Туреччиною терміном на 120 днів, у листопаді він закінчується. Аграрії України кажуть про те, що ініціативу потрібно пролонгувати, тому, що агросектор нашої країни знаходиться у критичному стані через війну з Росією. Ключовою проблемою галузі є реалізація продукції, а саме здійснення експорту через морські порти.

Наразі президент країни-агресорки Володимир Путін погрожував припиненням дії угоди начебто через те, що більшість зерна з України потрапляла не до бідних країн Африки та Азії, а до багатих країн ЄС. Україна це не раз спростовувала з цифрами на руках, розповідаючи скільки кораблів з зерном попрямували саме до бідних країн.

Так, за словами Романа Сластьона, генерального директора Українського клубу аграрного бізнесу (УКАБ) в рамках зернового коридору з українських морських портів вже відвантажено 360 суден з майже 8 млн тонн сільськогосподарської продукції до країн Азії, Африки та Європи. Наразі зерновий морський коридор забезпечує 60% всього експорту зерна та продуктів харчування з України. До того ж переважну частину агропродукції, що була спрямована до Африки, становить продовольча пшениця, в той час як до Європи відвантажено більше кормового зерна.

Останніми тижнями Росія навмисно заважає роботі “зернової ініціативи”: українські порти працюють на 25-30% своїх можливостей. Наприкінці жовтня президент України Володимир Зеленський навіть офіційно повідомив, що ситуація навколо експортної зернової ініціативи стає більш напруженою.

За словами міністра інфраструктури Олександра Кубракова, Росія утворила штучну чергу зі 150 суден з агропродукцією з України.

Угода потрібна і світу, і Україні

Українські аграрії кажуть про те, що продовження зернової угоди потрібно не тільки Україні, а й світу, тому що наша продукція в буквальному розумінні спасає світ від голоду.

“З моменту старту і до сьогодні вже експортовано понад 7,7 млн тонн агропродукції, що вже стабілізувало ціни на продовольство та протидіє загрозі глобального голоду”, - каже О Кубраков.

Своєю чергою Р. Сластьон теж відмітив позитивний вплив реалізації зернової ініціативи на стабілізацію цін на продовольство в світі. За його словами, індекс продовольчих цін ФАО у вересні знизився до 136 пунктів та майже досягнув значення до початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України.

Без функціонування зернового коридору світ повернеться до різкого підняття вартості та нестачі продовольства.

За словами Олександра Болтяна, аналітика компанії Esperio експорт зернових є життєво важливим як для України, так і для всього світу, і припинення вивезення зерна ставить під загрозу світову продовольчу безпеку.

Проте не слід забувати і про вигідність функціонування зернового коридору і для самої України. Український експортний потенціал зерна та насіння олійних культур, за інформацією УКАБ становить 48-50 млн т. Якщо його не реалізувати країна втратить гроші, які могла б заробити і які нам вкрай зараз потрібні.

За словами О. Болтяна зупинка вивезення зерна морем загрожує скороченням надходжень до державного бюджету.

Своєю чергою голова Всеукраїнської аграрної ради (ВАР) Андрій Дикун зазначив, що агросектор є локомотивом економіки, і якщо він зупиниться, то країна втратить багато, бо ще до війни аграрна продукція складала 17% ВВП.

Наразі зернова ініціатива довела свою ефективність як у розрізі економіки України так і з огляду на продовольчу безпеку світу, тож її конче треба продовжити.

Чому морський шлях важливий?

У разі якщо зернову угоду не буде пролонговано, у України залишатиметься тільки сухопутний шлях. Проте аграрії кажуть, що він не може замінити морський повністю.

“Альтернативними, не морськими, шляхами Україна може експортувати лише до 3 млн т на місяць, але вартість таких перевезень сягає 200 дол. на тонну, що при поточних цінах реалізації є збитковим для аграріїв” - каже Микола Горбачьов, президент Української зернової асоціації (УЗА).

За його словами, сьогодні зерновим коридором експортується близько 60% нового врожаю, тож минулорічні запаси є значними.

Реалізація зернової ініціативи позитивно впливає на спроможність українських аграріїв до подальшого виробництва. Наразі, якщо вона не діятиме під питанням не лише експорт зібраного врожаю, але й весняна посівна кампанія.

“Початок дії зернової угоди став сигналом для аграріїв, що можна сіяти озимі сільгоспкультури. Агросектор працює в надскладних умовах. І на тимчасово окупованих, і на нещодавно звільнених, і на відносно безпечних територіях проблема одна – це реалізація продукції. Якщо припиняється дія угоди, то весняна посівна кампанія - під питанням, сіяти буде недоцільно”, - зазначив А. Дикун.

Чи буде угоду продовжено?

Щодо того, чи розірве Росія зернову угоду чи ні, думки експертів розділилися.

О. Болтян, каже, що побоювання того, що Росія зірве “зернову угоду” можуть бути не безпідставними. Водночас припускати яким буде сценарій важко.

Своєю чергою О. Кубраков заявив, що впевнений, що угоду буде подовжено.

“Сторони-учасники “Ініціативи” – ООН, Туреччина та Україна, висловили готовність продовжити її дію і запевнили у докладанні максимальних зусиль для її успішної реалізації. На даний момент немає жодних сумнівів, що робота “зернового коридору” буде продовжена після 22 листопада”, - сказав він.

У продовольчій та сільськогосподарській організації ООН ФАО теж вважають, що угоду буде продовжено.

“В ФАО докладають багато зусиль, щоб зернова ініціатива була продовжена. Декілька днів тому високопосадові особи ООН вели перемовини у Москві, ФАО сподівається на пролонгацію Стамбульської угоди”, - повідомив Михайло Малков, радник з політичних питань ФАО в Україні.

Українські аграрії пропонують в разі, якщо угоду буде продовжено додати до неї нові умови.

М. Горбачьов каже, що сьогодні маємо накопичення суден у Стамбулі та проблеми з роботою інспекції, окремі кораблі стоять вже по 20 днів. Він пропонує відмінити перевірку суден, які йдуть завантажені з українських портів або перевіряти їх рандомно. Також він вважає, що зернову угоду слід підписати одразу на рік, щоб і фермери, і зернотрейдери могли планувати свою діяльність.

Аграрні асоціації також ініціювали включення додатково до Зернової ініціативи Миколаївського морського порту, морського порту “Ольвія” та розширення роботи ініціативи шляхом включення можливості імпорту мінеральних добрив до українських портів з метою забезпечення виробництва сільськогосподарських культур в Україні в 2023 р.

Вікторія Хаджирадєва