Це лише початок: Україна винищує Чорноморський флот РФ

Завдяки героїчній роботі українських воїнів, росіяни втрачають свій Чорноморський флот. Першим на дно відправили крейсер Москва, але це був лише початок. Нещодавно оборонці знищили десантний корабель Новочеркаськ.

Новочеркаськ відправили до Москви

У ніч на 26 грудня ПС ЗСУ знищили великий десантний корабель ЧФ РФ Новочеркаськ. Інформацію підтвердили як українські військові, так і Міноборони РФ. Атака була здійснена з військової авіації. Шойгу особисто повідомив про цей випадок Путіну.

Експерти відзначають, що сила вибуху може свідчити про детонацію на кораблі не лише боєкомплекту, але й вантажу. Припускають, що це могли бути "шахеди" або "Калібри". Фото у соцмережах та висновки аналітиків свідчать про дуже серйозні пошкодження судна.

У розвідці Великобританії зазначили, що знищення Новочеркаська у Феодосії – це потужний удар по логістичних можливостях Чорноморського флоту Росії. ЧФ РФ використовує кораблі для підтримки та доповнення автомобільного та залізничного сполучення з Кримом.

Розвідники припускають, що, ймовірно, у момент удару судно перевозило вибухонебезпечний вантаж, що призвело до великого вторинного вибуху.

"Це дуже важливо, оскільки сприяє зміцненню життєво важливого і відносно тендітного автомобільного та залізничного сполучення Кримського мосту, який пов’язує Крим з Росією", – йдеться у повідомленні.

Як зазначає глава естонської розвідки Антс Ківісельг, після ракетного удару по Новочеркаську російські окупанти не зможуть використовувати порти в тимчасово окупованому Криму.

За даними британської розвідки, найімовірніше, Росія планувала використовувати великі десантні кораблі для проведення значних операцій під час вторгнення, тому подвоїла кількість суден у Чорному морі під час підготовки до війни проти України.

Але зараз плани окупантів змінились. Вони відганяють кораблі подалі, аби сили оборони України їх не знищили.

"Завдяки Нептунам, Гарпунам – ракетам, які є на озброєнні ВМС ЗСУ,  ми відігнали агресора з Чорного моря. Спочатку з його північно-західної частини, втопивши крейсер Москва. Але наш "сигнал" зрозуміли не одразу. Ми втопили буксир Василий Бех – тоді вони зрозуміли та припинили підходити ближче, ніж на 100 морських миль…", – каже в інтерв’ю УНІАН речник ВМС ЗСУ Дмитро Плетенчук.

Але навіть заходи безпеки не допомагають росіянам рятувати свої кораблі.

"Мінуснули" 20%

"Нам вдалося пошкодити 22 ворожі кораблі, 12 – знищити. Саме через небезпеку вони намагаються розосередити зараз свій флот всюди, де є причали. Однак у них з цим проблема – у Новоросійську наддержава не змогла побудувати достатньої кількості причалів для свого флоту", – каже Плетенчук.

Цікавим є й коментар міністра оборони Великої Британії Гранта Шаппса. Він назвав кількість знищених російських кораблів в Чорному морі.

"Це останнє знищення корабля флоту Путіна демонструє, що ті, хто вважає, що війна в Україні зайшла в глухий кут, помиляються! Вони не помітили, що за останні чотири місяці було знищено 20% Чорноморського флоту Росії", – написав він у мережі Х.

За його словами, наразі домінування Росії у Чорному морі дуже сумнівне, а нова морська коаліція на чолі з Великою Британією та Норвегією допомагає забезпечити перемогу України на морі.

Слова Шаппса підтвердив секретар РНБО Олексій Данілов. За його словами, 20% флоту Російської Федерації вже немає.

"Причому це не якійсь там шаланди на 5-30 людей. Це величезні військові кораблі, які ми відправили туди, куди відправили 13 квітня 22-го року славнозвісний флагман Чорноморського флоту Москва",- додав він.

Як зазначає Плетенчук, у Чорному та Азовському морях – приблизно 80 одиниць кораблів росіян, і це з урахуванням морської охорони. При тому, що кількість бойового "ядра" у Чорному морі складає десь 30 кораблів, у тому числі – сторожові, патрульні катери, підводні човни. З них десять – саме носії крилатих ракет.

"Але виникла проблема: заряджати ці носії потрібно у Севастополі, а там можна потрапити у халепу – "привітатися" з ВМС України, отримати пробоїни тощо. Наприклад, як великий сторожовий корабель Павел Державін, який за дві доби отримав два пошкодження. На допомогу йому вийшов буксир, який теж дістав вогню від ЗСУ. Вони вимушені були практично тікати",– каже Плетенчук.

Він також зазначає, що поповнювати ескадру Чорноморського флоту РФ складно. Босфор закрито, переганяти кораблі з Каспію внутрішніми водами дуже важко. Залишаються ще варіанти через Волгу, Балтику. Однак на тому напрямку – обмеження по водотоннажності, тобто звідти можна перекинути далеко не всі кораблі.

"Непотоплюваний крейсер" тоне

Багато експертів, після знищення Новочеркаська, згадують про фразу росіян про Крим. Тільки-но відбулася анексія півострова, окупанти заявили, що перетворять його в "непотоплюваний крейсер (авіаносець)" Росії. Як ми бачимо, українські оборонці знищують цей міф.

"Майже через десятиліття після анексії від "непотоплюваного крейсера" не залишилося і сліду. Російські кораблі тікають із Севастополя і їх топлять у Феодосії. Переважного панування Чорноморського флоту Росії в Чорному морі теж немає. Та й про Крим як плацдарм для нападу на решту України теж уже можна говорити з певною часткою умовності. Тому що зараз російські окупаційні війська швидше намагаються утримати частину Херсонської області, аніж розвинути напад на південь України",– пише політолог Віталій Портніков в блозі на Радіо Свобода.

Про це каже й Олександр Коваленко, військово-політичний оглядач групи Інформаційний спротив. В публікації на сайті Oboz він зазначає, що "непотоплюваний авіаносець" Крим перетворився на непосильну ношу для окупантів і тягне Росію на дно.

"У результаті майже за два роки повномасштабної війни з Україною Чорноморський флот не тільки не зміг показати хоч якусь ефективність (крім пусків ракет здалеку по тиловій Україні, на що великого розуму не треба і що навіть примітивні єменські хусити можуть собі дозволити), а й загалом під кінець 2023-го його було вигнано з півострова, а будь-який захід їхніх кораблів до одного з кримських портів може завершитися повним знищенням", – пише Коваленко.

Експерт зазначає, що завдяки роботі українського війська, Крим складно назвати надійним, безпечним і тим більше "непотоплюваним авіаносцем". Окрім того, у разі повної втрати функціональності Керченського мосту – а вона станеться – Крим взагалі втратить хоч якесь мінімальне значення, але при цьому продовжуватиме вимагати витрат ресурсів суттєво більших, ніж до 2022 року.

"У якийсь момент утримання Криму для РОВ стане ще більш проблематичним, ніж, наприклад, правого берега Херсонської області",– впевнений Коваленко.

Своєю чергою, Віталій Портніков зазначає: Кремлю доводиться просто змиритися з тим, що флотилія загиблих кораблів розширюється з кожним новим ударом українських збройних сил – і буде розширюватися.

"Упевнений, це лише питання часу, на який даремно сподівається Володимир Путін. Часу, коли не буде ні "непотоплюваного крейсера", ні плацдарму, ні піратства російського флоту у водах Чорного моря, перетвореного Путіним з античного моря гостинності в море конфронтації та війни",– підкреслює експерт.

Валерія Шипуля