Mazda оновила кросовер EZ-60
Електричний кросовер та його гібридна версія з генератором отримали LiDAR та нові системи допомоги водієві, а ціна версії з LiDAR стартує приблизно від $21700.
Кросовер Mazda EZ-60, відомий на експортних ринках як CX-6e, отримав технологічне оновлення через рік після виходу на китайський ринок. Спільне підприємство Changan Mazda оснастило модель новим набором сенсорів, завдяки чому автомобіль отримав розширені можливості систем допомоги водієві. Оновлення доступне як для повністю електричної версії, так і для EREV-модифікації з бензиновим двигуном-генератором.
Головним нововведенням став встановлений на даху LiDAR. Він працює разом із трьома міліметровими радарами, 12 ультразвуковими датчиками та 11 камерами високої роздільної здатності. Такий комплекс використовується для системи автопілоту Navigation-on-Autopilot, яка здатна працювати на автомагістралях на швидкості до 130 км/год, а в міському русі - до 80 км/год.
За даними Mazda, оновлена система може самостійно проходити кільцеві перехрестя та з'їзди з автомагістралей, виконувати автоматичну зміну смуги руху й розвороти. Також було вдосконалено систему автоматичного паркування з функцією запам'ятовування маневрів.
Виробник зазначає, що роботу систем тестували в складних умовах, зокрема під час нічного руху під сильним дощем, а також на вузьких гірських дорогах, де гілки дерев частково виступають на проїзну частину.
За винятком LiDAR на даху в окремих комплектаціях, зовнішність Mazda EZ-60 не змінилася.
Силова установка Mazda EZ-60 також залишилася без змін. Кросовер використовує платформу Changan EPA1 та пропонується у повністю електричній версії BEV і модифікації EREV із бензиновим двигуном, який працює виключно як генератор. В обох випадках за рух відповідає встановлений на задній осі електромотор потужністю 255 к.с.
Електрична версія отримала батарею ємністю 77,94 кВт·год і здатна проїжджати до 600 км за циклом CLTC. Версія EREV оснащується бензиновим двигуном об'ємом 1,5 л потужністю 97 к.с., який використовується для підзаряджання акумулятора ємністю 31,73 кВт·год. Заявлений сумарний запас ходу такої модифікації становить до 1301 км між заряджаннями та заправками.
Оновлена Mazda EZ-60 вже доступна для замовлення в Китаї. Базова версія EREV 200 Air коштує від близько $17000. Версія EREV 200 Pro LiDAR із новим комплексом сенсорів коштує від $21700, а найдорожча електрична модифікація EV 600 Max LiDAR - $24900.
Поки невідомо, коли оновлення з LiDAR та новими функціями допомоги водієві з'являться на експортній Mazda CX-6e. Кросовер уже вийшов на ринки Європи та Австралії, однак Mazda може відкласти впровадження нових технологій для цих версій.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Mazda анонсувала CX-3 нового покоління.
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp