Атака дронами, здійснена білоруськіми партизанами щодо російського радіолокаційного літаку у Мачулищах, суттєво ослабить боєздатність ворога. До того ж, А-50 У - це ексклюзивна машина у піввартості крейсеру Москва.
Ефект раптовості
26 лютого на білоруському військовому аеродромі Мачуліщі, розташованому за 12 км від Мінська, сталися два вибухи. Внаслідок цього, за попереднім повідомленням білоруської опозиційної ініціативи BYPOL, було пошкоджено російський військово-транспортний літак і снігоприбиральну техніку.
Місцеві жителі повідомляли: два вибухи сталися вранці о 8:00-9:30 і, ймовірно, ще один вночі.
На місці подій спостерігалась велика кількість військових та екіпажів ДАІ, котрі перевіряли багажники всіх автомобілів та документи водіїв. Пізніше було помічено рух МАЗів до аеродрому.
У 16:09 з’явилися відомості, що метою ранкової або нічної атаки був літак ДРЛО А-50 ВКС РФ, котрий, як припускали фахівці, міг отримати деякі пошкодження. О 17:00 у чаті селища Мачулищи видалили всі повідомлення мешканців про вибухи, ДАІ та військових на вулицях.
О 17:33 (за київським часом) на аеродром Мачулищі з РФ прилетів військово-транспортний літак Іл-76 ВКС РФ з реєстр. номером RF-86843.
Станом на 18:53 ситуація в Мачулищах була такою: продовжувалась вибіркова перевірка авто, даїшники дивилися права водія, багажники, в деяких випадках і мобільні телефони; з’явилися дані, що по квартирах почав ходити ОМОН у повному обмундируванні. Окрім того, околиці Мачулищ протягом майже двох годин патрулював вертоліт.
Увечері 26 лютого BYPOL повідомила, що "сьогодні вранці на військовому аеродромі Мачуліщі було здійснено підрив російського військового літака ДРЛО А-50". За даними BYPOL, пошкоджено передню та центральну частини літака, авіоніка та радіолокаційну антену.
Втрачене відчуття безпеки
О 21:02 26 лютого голова BYPOL Олександр Азаров заявив виданню Наша нива, що до диверсії у Мачулищах причетні білоруські партизани. Напад на російський літак А-50 за допомогою безпілотників скоїли учасники плану Перемога, зараз вони у безпеці, повідомив він Белсату.
"Це були дрони. Учасники операції - білоруси, учасники плану Перемога, зараз вони у безпеці за межами країни. Усі розійшлися, нехай тепер шукають вітра в полі", - сказав Азаров.
Ці події відбулися на фоні того, що Білорусь невпинно допомагає країні-агресору Росії проводити підготовку мобілізованих солдатів до війни проти України. Так, білоруське військове командування нещодавно ухвалило чергове продовження навчань на полігонах країни - мінімум до 6 березня. Ці навчання безперервно тривають з 29 квітня 2022 року, загальна кількість продовжень вже склала більше 40 тижнів.
"ЗС РБ покращують навички, стають більш підготовленими до оборони, але досі вони не готові до наступальних дій через відсутність реального бойового досвіду", - констатувала втім 26 лютого моніторингова група Беларускі Гаюн у своєму Telegram-каналі.
Разом із тим повідомляється, що 25-26 лютого стали вихідними для деяких полігонів. А інші, де сконцентровані ЗС РФ, продовжать працювати без перерви: це Осиповичський, Доманове, Лепельський, Обуз-Лісневський полігони.
Болючість удару
Тим часом, за даними BYPOL, внаслідок двох вибухів у літака ДРЛО А-50 ВКС РФ пошкоджено передню та центральну частини літака, авіоніку та радіолокаційну антену.
Реєстраційний номер пошкодженого літака - RF-50608 (бортовий номер "43 червоний", заводський номер 0093479377, серійний номер 60-05). Цей борт прилетів до Білорусі 3 січня 2023 року і пробув до авіатрощі у РБ 54 дні, зробивши 12 вильотів. А до цього, попереднього разу, борт прилітав до Білорусі 24 лютого 2022 року.
За офіційними даними, повітряно-космічні сили РФ мають усього дев’ять таких літаків, причому удосконалених (з модифікацією У) - лише шість одиниць. Один літак обслуговує 19 осіб (5 льотного, 11 радіо та 3 інженерно-технічного персоналу). Вартість такого літака складає 330 млн.доларів.
"Білорусь. Ударами невідомих БПЛА виведено з ладу літак дального радіолокаційного стеження та управління А-50У RF-93966. Їх на всю РФ 15. Але літають лише дев’ять. З дев’яти до сучасних задач придатні лише три. Тепер два, - висловився з цього приводу на власному YouTube-каналі відомий блогер та військовослужбовець ЗСУ Євген Карась. - РФ має забезпечувати собі не лише розвідку по Україні, а й страхувати інші регіони. А-50У - 330 мільйонів доларів. Крейсер Москва коштував 750… Чудовий день".
Пошкоджений у результаті підриву на аеродромі Мачулищі у Білорусі російський літак дальнього радіолокаційного виявлення (ДРЛО) А-50У був унікальним для армії РФ. Щоб якось компенсувати цю втрату, Росії знадобиться кілька років, повідомив у коментарі УНІАН військово-політичний експерт Олександр Коваленко. При цьому зазначивши, що РФ може або заново побудувати літак, який замінить пошкоджений, або провести відповідну модернізацію Іл-76.
"Але Росія не зможе це повноцінно зробити, тому що зараз вона перебуває у ситуації масштабних санкцій", - уточнив він.
Цей літак, за його словами, був невід'ємною частиною агресії Росії проти України, бо забезпечував російські війська розвідувальною інформацією.
"А-50У був основним літаком націлювання для нанесення ракетних ударів по території України", - підкреслив експерт.
Також, на його думку, втрату А-50У росіянами цілком можна порівнювати з потопленим ракетним крейсером Москва.
"А-50 є однією з головних переваг Росії перед Україною з точки зору повітряної війни. A-50 забезпечує загальне повітряне спостереження й повітряне командування та контроль", - вказав, за повідомленням Фактів,головний редактор The War Zone Тайлер Роговей.
Він також додав, що літаки типу А-50 забезпечують критично важливу здатність "погляду вниз",тобто радіолокаційного спостереження для повітряних операцій Росії. Вони не тільки можуть створювати "повітряну картину" вглибині України, але й виявляють літаки, що низько летять, і які не можуть побачити віддалені наземні радари.
Роговей також підкреслив, що навіть виведення з експлуатації одного А-50, нехай навіть на обмежений період часу, є значною втратою для ВПС Росії.
Тож з огляду на те, що Україна, ймовірно, отримає невдовзі (чи, зазначимо, вже має) нові засоби для нанесення ударів великої дальності - російська авіація незабаром може виявитися під більшим ризиком на землі в усьому регіоні.
Але, вважає експерт, наявність партизанських груп, котрі діють у безпосередній близькості від місця їхнього базування, є ще більшою загрозою для окупантів.
Ірина Носальська