Рада директорів обтяженої боргами японської авіакомпанії Japan Airlines, також відомої як JAL, на сьогоднішньому засіданні прийняла рішення про банкрутство компанії, передає Reuters з посиланням на японські ЗМІ.
Як очікується, сьогодні JAL подасть у токійський суд заяву про реструктуризацію і захист від кредиторів. Банкрутство Japan Airlines буде одним з найбільших у корпоративній історії Японії.
Після банкрутства JAL квазідержавна корпорація Enterprise Turnaround Initiative Corp., що займається проблемними компаніями, розпочне масштабну реструктуризацію авіакомпанії, в ході якої будуть скорочені близько 15,7 тис співробітників авіакомпанії, активи групи урізані, частина внутрішніх та міжнародних маршрутів закрита.
Нагадаємо, боротьба Japan Airlines за виживання з невизначеним результатом тривала кілька місяців, котирування акцій компанії пішли в круте піке і практично знецінилися на тлі спекуляцій про неминуче банкрутство. За підсумками торгів 18 січня 2010 року біржова вартість паперів Japan Airlines опустилася до нового абсолютного мінімуму в 5 ієн (0,06 дол), і тепер вся компанія оцінюється лише у 150 млн дол - менше, ніж ціна сучасного пасажирського авіалайнера.
За даними японських ЗМІ, план оздоровлення Japan Airlines припускає, що компанія продовжить здійснювати авіарейси, однак інвестори напевно позбудуться вкладених в Japan Airlines коштів. Після банкрутства, найімовірніше, буде проведений делістинг акцій Japan Airlines з Токійської фондової біржі, хоча існують і інші, менш ймовірні сценарії.
Japan Airlines була заснована у 1951 році як державна авіакомпанія. У 1987 році JAL перейшла в приватні руки, однак незабаром стала жертвою ризикованих інвестицій, зростаючих витрат на соціальне забезпечення працівників і операційної моделі, яка змушувала компанію підтримувати неприбуткові внутрішні маршрути.
Остаточний вирок японської авіакомпанії підписала світова фінансова криза 2008 року, в результаті якої обсяг пасажирських перевезень впав, різко зросла вартість позикових коштів. Станом на листопад 2009 року борги Japan Airlines оцінювалися у 1,5 трлн ієн (16,5 млрд дол.) За шість місяців до вересня 2009 року JAL зазнала збитків на 1,5 млрд дол.
Japan Airlines входить до міжнародного альянсу авіакомпаній Oneworld, однак може перейти в конкуруюче об'єднання SkyTeam, одним з учасників якої є російський Аерофлот.
Незважаючи на колосальні проблеми Japan Airlines, американські авіакомпанії American Airlines і Delta Air Lines, що представляють відповідно Oneworld і SkyTeam, ведуть напружену боротьбу за партнерство з JAL, оскільки розраховують таким чином зміцнити свої позиції на японському ринку, а також скористатися присутністю JAL на перспективних азіатських ринках авіаперевезень.