Російські банки вкладуть $ 3 млрд у будівництво 50-кілометрової платної дороги в Петербурзі

9 серпня 2011, 13:52
0
4

Великий російський держбанк ВТБ в партнерстві з Газпромбанком має намір вкласти в будівництво платної автодороги через Фінську затоку близько 100 мільярдів рублів (близько $ 3 млрд).

Як повідомляє Reuters, переможцем концесійного конкурсу на будівництво став консорціум ТОВ Магистраль Северной столицы (МСС), до складу якого входять ВТБ і Газпромбанк, італійська Astaldi, а також кіпрська компанія GPB Infrastructure і турецькі Mega Yapi і IC.

Глава ВТБ Андрій Костін заявив, що два банки забезпечать фінансування будівництва траси Західний швидкісний діаметр (ЗШД) на суму "близько 106 мільярдів рублів з ПДВ або близько 90 мільярдів рублів без ПДВ".

Саме будівництво автобану займе 36 місяців, додав банкір. За його словами, італійські та турецькі компанії виступлять як підрядників в проекті.

"Заявка МСС передбачає мінімальний гарантований урядом Санкт-Петербурга дохід від експлуатації ЗШД у 9,67 мільярда рублів на рік. Якщо річна виручка проекту буде перевищувати цю суму, то МСС виплатить уряду Санкт-Петербурга 90 відсотків від різниці. Очікується, що після завершення будівництва центральної ділянки дохід від трафіку по ЗШД досягне рівня, що відповідатиме виручці у 9,67 мільярда рублів, досить швидко", - сказано в заяві ВТБ.

Зазначимо, що проект Західний швидкісний діаметр передбачає будівництво автодороги протяжністю 48,9 км, з яких 55% складуть естакадні ділянки. Середня ширина становитиме 6-8 смуг.

Траса пройде вздовж західної частини Санкт-Петербурга, що виходить на Фінську затоку, і зв'яже Великий морський порт Санкт-Петербурга і основні транспортні комплекси міста з обхідною дорогою і виходами до країн Балтії, Скандинавії та регіони Росії.

Нині амбітні плани петербурзького порту стримує нерозвиненість дорожньої мережі. Порт щорічно імпортує більше одного мільйона контейнерів, і щоб потрапити на дорогу, що веде до Москви, їм потрібно простоювати години у вуличних заторах.

Нагадаємо, в червні заступник голови Укравтодору Євгеній Прусенко заявив, що Державна служба автомобільних доріг цього року планує виставити на концесію мінімум 2-3 дороги.

Голова прес-служби Укравтодору Олена Мех роз'яснила, що перевага платних доріг для водіїв у тому, що вони зможуть проїхати по них набагато швидше, ніж по наявних. Нові траси проляжуть в об'їзд населених пунктів, де швидкість руху не більше 60 км/год, а значить, стануть більш прямими і швидкісними. Таким чином, можна буде законно, щоб не оштрафували за перевищення швидкості, розігнатися до 110 км / год.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...

Корреспондент.net в соцмережах