Фото: AP
Регуляторна служба просить відкласти підвищення залізничних тарифів
ДРС пропонує створити робочу групу, яка проаналізує доцільність підвищення залізничних тарифів.
Ухвалення рішення про підвищення тарифів на залізничні перевезення повинно бути відкладене до опрацювання цього питання робочою групою, створеною при Державній регуляторній службі (ДРС). Про це йдеться в резолюції, прийнятій за підсумками громадських консультацій, проведених сьогодні ДРС за участю представників Міністерства інфраструктури, Укрзалізниці, а також галузевих асоціацій.
За словами голови ДРС Ксенії Ляпіної, ні Укрзалізниця, ні Мінінфраструктури не навели достатніх обгрунтувань для підняття вартості вантажоперевезень з 1 березня на 15%.
"Як можна піднімати тарифи на залізничні перевезення, якщо немає ніякого плану, не проаналізовано, як це вплине на економіку країни. Незрозуміло, яку проблему вирішує Укрзалізниця за допомогою підвищення тарифів. Проблема називається "немає грошей". Так їх ні у кого немає! Всім хочеться платити менше, а отримувати більше", - зазначила Ляпіна.
Вона також нагадала про те, що питання ціноутворення регулюються ринком, але Укрзалізниця не працює в ринкових умовах, у неї немає конкурентів, це монополіст. "І поки немає незалежного регулятора, об'єктивно оцінити необхідність підвищення тарифів неможливо", - заявила вона.
Окрім того, голова ДРС помітила, що Міністерством інфраструктури проведена недостатня робота з економічного обгрунтування тарифів. "Питання: а може Укрзалізниця надавати комусь знижки? Чому? Підвищення тарифів - це великі корупційні ризики під час переговорів щодо надання індивідуальних знижок. Повинен бути незалежний орган, повинна бути методика, мають бути критерії. Тоді можна говорити про прозорість встановлення тарифів", - сказала Ляпіна.
Заступник міністра інфраструктури Микола Снітко заявив, що його відомство підтримує ініціативу зі створення робочої групи при ДРС, яка проаналізує розрахунки, надані Укрзалізницею, а також зустрічні аргументи галузевих асоціацій. На його думку, Мінінфраструктури готове розглянути позицію бізнесу.
Нагадаємо про те, що Мінінфраструктури опублікувало проект наказу про підвищення з 1 березня 2016 року
тарифів на вантажоперевезення на 15%. Галузеві асоціації, що представляють гірничо-металургійної комплекс, будівельну і хімічну галузі, аграрний сектор, виступили з вимогою ввести до кінця 2016 року мораторій на підвищення тарифів. На їхню думку, це створить суттєві ризики для економіки України: зокрема, для експортоорієнтованих галузей, знизить їх конкурентоспроможність на світових ринках.