Фото: АР
Експерти: Не можна будувати поверх старої дороги нову
Віце-прем'єр-міністр - міністр інфраструктури Борис Колесніков в інтерв'ю газеті КоммерсантЪ-Украина розповів про плани влади щодо будівництва та реконструкції доріг.
Так, за словами чиновника, у найближчі 3-4
роки влада планує побудувати трансукраїнську магістраль від Краковця (Львівська
область) до Успенки (Донецька область).
"Це траса, що з'єднає всю Україну. Від
Успенки до Краковця по ній можна буде доїхати за 14 годин. Головна її частина -
це Трансдніпровська магістраль сказав Колесніков.
За умови стабільного фінансування, впевнений
міністр, таку дорогу можна побудувати за 3-3,5 роки, і такі ділянки, як
Київ-Канів-Черкаси-Дніпропетровськ-Донецьк, не будуть реконструюватися.
"Британські та німецькі інженери, із
якими ми ведемо консультації, переконані, що не можна будувати поверх старої
дороги нову. Ви не отримаєте ні якості, ні прозорої ціни. Тому буде побудована
абсолютно нова магістраль. Якщо цього року ми закінчимо проектування цієї
ділянки, то в наступному розпочнеться будівництво", - додав він.
Також Колесніков розповів КоммерсантЪ-Украина,
що на трасі Москва-Сімферополь потрібно будувати ділянку
Дніпропетровськ-Запоріжжя-Мелітополь-Джанкой, і, крім цього, на півдні одна з
ділянок траси Рені-Баку, Одеса-Миколаїв-Херсон-Мелітополь потребує
реконструкції.
"Це найбільші проекти. Ну і, звісно, щоб
міста були зацікавлені у будівництві внутрішніх доріг, потрібно давати їм
можливість отримувати певний відсоток від зібраних акцизів на продаж палива. Ці
гроші будуть надходити до спеціального фонду і відразу ж залишатися у
розпорядженні міської влади" , - пояснив чиновник.
Водночас, відповідаючи на питання, чи
збирається уряд будувати в Україні платні автобани, Колесніков сказав, що поки що
ні.
"Я вважаю, що українці ще не готові до
цього. Розумієте, коли середня зарплата у нас у країні буде $ 1000, можна
починати про це говорити. А за середньої зарплати $ 1500 вже можна починати
проектувати", - зазначив він.
Раніше Колесніков зазначав, що роботи на трасі
Київ - Житомир будуть завершені 1 червня, однак після проведення Євро-2012
дорогу знову частково закриють для повного завершення робіт.