Фото: Таїсія Стеценко/Корреспондент.net
Порошенко залишив автобізнес ще в 2009 році
Петро Порошенко залишив автобізнес, передавши належну йому частину в корпорації Богдан своєму партнерові Олегові Свинарчуку, повідомляє Forbes.
Як зазначає видання, Порошенко розлучився зі своєю часткою у
Богдані в 2009 році. Його пакет дістався Свинарчуку в обмін на борг в $100 млн
і міноритарну частку Свинарчука в корпорації Roshen. Причиною подібної угоди стали
фінансові проблеми Богдана під час кризи 2009 року.
Так, в середині 2000-х партнери по автобізнесу Свинарчук та
Порошенко приступили до масштабної інвестпрограми, запустивши в 2008 році в
Черкасах новий завод з випуску легкових автомобілів потужністю 120 000 машин на
рік. Ціна заводу склала близько $300 млн. Джерелами капіталу стали кошти,
залучені у банків і на ринках фінансів, плюс $100 млн, позичених Свинарчуком у
Порошенка.
З початком кризи попит на машини Богдана впав у декілька
разів: у 2009 році корпорація випустила 14400 легкових машин, в шість разів
менше, ніж у 2008-му. Виробництво автобусів і тролейбусів за підсумками 2009 року
впало в шість разів, до 624 одиниць.
Читайте також на Forbes.ua:
- Допит Тaрути у справі Щeрбaня запланований на 2 квітня
- Бориспіль з початку квітня відкриє понад 20 нових маршрутів
- Стaвицький: Україна розраховує ще на два маршрути поставок газу
Для повернення боргу Порошенкові Свинарчук віддав партнеру
свій пакет в Roshen та інших спільних бізнесах, натомість заволодівши часткою
Порошенка в автобізнесі. "Я прийняв досить важке для себе рішення", -
розповів бізнесмен Forbes.
Сторони угоди не уточнили розмір частин Порошенка в Богдані
і Свинарчука в Roshen на момент обміну. За інформацією Forbes, Свинарчук зараз
контролює 100% Богдана.
Про те, як Петро Порошенко став мільярдером, читайте у
квітневому номері журналу Forbes.