Шпигуни сфотографували нічим не прикритий п'ятидверний хетчбек MINI. Нова модель дебютує в цьому році.
Про поповнення лінійки модифікацій MINI п'ятидверним хетчбеком (саме хетчбеком, а не дивовижним "асиметричним" універсалом Clubman) ми дізналися ще задовго до виходу тридверки третього покоління. Проте лише зараз шпигуни нарешті відобразили настільки очікувану новинку без будь-якого маскування.
Інформативними зроблені в темний час доби фотографії назвати, звичайно, складно. Однак дещо зрозуміти можна. Наприклад, те, що передні бокові дверцята вкоротили, щоб звільнити місце для задніх. Що з колісною базою? Поки важко відповісти, чи була вона збільшена, але голландський портал New MINI Club повідомляє, що заднім пасажирам (трьом, до речі) у п'ятидверному авто буде дещо вільніше, ніж у тридверному хетчбеку, - прибавка між спинками сидінь переднього і заднього рядів очікується на рівні п'яти сантиметрів.
За мотором і трансмісіями, а також оснащенням ніякої дискримінації не буде - п'ятидверне авто отримає все те ж, що і традиційна тридверна версія, яка дебютувала в листопаді. У гамі двигунів будуть як мінімум дві півторалітрові "турботрешки" (бензинова - потужністю 136 к.с., дизельна - віддачею 116 к.с.), а також дволітрова "турбочетвірка" BMW із 192 силами - для "гарячої" S-варіації, яку і підловили папараці.
Зовні п'ятидверний MINI буде відрізнятися від тридверного хетчбека не тільки кількістю стулок - у першого будуть більш "завалені" задні стійки даху, що помітно перетворить силует.
Вибір коробок передач зведеться до 6-ступінчастої МКП з функцією автоматичної перегазовки при зниженні і автоматичної трансмісії з такою ж кількістю ступенів. Адаптивний круїз-контроль, система зчитування дорожніх знаків, "самопаркувальник" і мультимедійний комплекс на базі BMW iDrive - нічим з цього більш практичний MINI не обділений.
Коли саме дебютує п'ятидверний хетчбек MINI, не відомо. Але це точно станеться у цьому році.