Фото: Reuters
Ан-148 ідеально підходить для сибірських умов
Російська авіакомпанія Ангара домовилася про придбання на умовах лізингу десяти літаків Ан-148.
Як повідомила інвесткомпанія Concorde Capital,
перші три машини будуть поставлені замовнику в квітні - травні 2012 року. Мова
йде про повітряні судна Ан-148-100Е. Далі - протягом 2013 - 2014 років
авіакомпанія отримає ще сім літаків. Авто у лізинг надасть Ілюшин Фінанс Ко.
За словами аналітика Романа Дмитренка, це
перша подібна угода з того часу, як президент РФ Дмитро Медведєв оголосив про
плани модернізації в авіаційній галузі.
Літаки, що поставляються компанії Ангара,
будуть обладнані двигунами українського підприємства Мотор Січ D-436-148.
Завдяки цьому виручка запорізької компанії може зрости в 2011-2014 роках $
44-46 млн.
Між тим, в авіакомпанії Ангара заявили, що
нові літаки будуть здійснювати безпосадочні рейси до Якутська, Новосибірська,
Благовєщенська і Хабаровська. У зв'язку з тим, що Ан-148 може без проміжних
посадок здійснювати польоти дальністю 2 - 7 тисяч кілометрів, планується також
організувати рейси в країни Південно-Східної Азії.
Літак АН-148-100Е визнали судном, технічні
характеристики якого є найбільш оптимальними для сибірських умов. У компанії
врахували, що одна з головних особливостей літака полягає в тому, що судно може
сідати як на штучні, так і на ґрунтові і смуги. У той час як, наприклад, літак
ATR-42 через встановлене на ньому делікатне електронне обладнання не може
сідати на короткі і ґрунтові злітно-посадочні смуги.
Крім того, АН-148, на відміну від ще одного
аналога - літака CRJ-200, може експлуатуватися при екстремально низьких
температурах, які властиві для північних районів Приангар’я та Якутії.
Раніше газета КоммерсантЪ-Украина писала, що авіапідприємства Україні і Росії знову обговорюють ідею
об'єднання. Антонов цього разу готовий передати у спільне підприємство, куди
може увійти ВАЛТ і російські банки, технології з виробництва Ан-148 і Ан-158.