Фото: Фото Таїсії Стеценко/ Корреспондент.net
Укрзалізниця сподівається на допомогу Skoda в створенні поїздів нового типу
Створення спільного підприємства Укрзалізниці і Skoda відкладається до закінчення реформи української компанії. Натомість монополія буде змушена придбати у чеського виробника 30 локомотивів, хоча вони, за оцінками експертів, коштуватимуть їй мінімум на 15% дорожче за продукцію, яку планує випускати спільне підприємство, пише Коммерсантъ-Украина в статті Не по дороге.
Укрзалізниця очікує, що виробництво буде
налагоджено на базі Запорізького електровозоремонтного заводу, де буде зведено
новий цех для складання електровозів. Однак, як пояснили в компанії, спільне
підприємство може бути засноване тільки після реформування адміністрації в акціонерне
товариство.
У чеській Skoda Vagonka (один з підрозділів
Skoda) не змогли прокоментувати переговори зі створення СП, але підтвердили
факт переговорів з продажу електровозів. "У Skoda є трьохсистемний
електровоз 109Е, який виробляється для Чехії і Словаччини, швидше за все, на
його базі буде створено двосистемні локомотиви", - говорить комерційний
директор підприємства Іво Гурняк.
За оцінками експерта Центру політичного і
економічного аналізу Ірини Кави, вартість електровоза 109Е може скласти близько
4-5 млн євро. Таким чином, контракт на 30 електровозів може коштувати УЗ
120-150 млн євро.
Як раніше відзначав Корреспондент, поїзди
Hyundai, а також двоповерхові Skoda Vagonka, що розвивають швидкість 160 км/
год і віднедавна курсують між столицею, Донецьком, Львовом, Харковом,
Дніпропетровськом та іншими містами, стали початком модернізації залізниці.