Фото: АР
Конкуренція між провідними виробниками літаків загострюється
Головний конкурент європейського виробника авіатехніки американський Boeing почав цінову війну, щоб підстьобнути інтерес до свого близькомагістрального авіалайнера 737 Max на
противагу літаку Airbus A320neo, заявив гендиректор Airbus Фабріс Бреж’є в інтерв'ю німецькому виданню Welt am Sonntag.
Бреж’є звинуватив
Boeing в тому, що американський концерн не гидує ніякими засобами, намагаючись збільшити частку
ринку для своєї моделі. "Вони дуже агресивні, коли мова йде про ціну. Якби
їх літак дійсно був найкращим, вони б так не чинили", - додав він.
У цьому році
Boeing, швидше за все, отримає більше замовлень, ніж Airbus, визнав глава французької компанії.
Aribus прагне контролювати 50% світового ринку комерційних літаків, зазначає
Weltam Sonntag.
В останні 10 років
Airbus майже без перерв утримувала першість на ринку, але "так не може бути завжди", стверджує Бреж’є. Разом з тим він вірить в те, що широкофюзеляжний двопалубний Airbus A380 буде користуватися
довгостроковими успіхом, незважаючи на те, що його продажі
цього року, ймовірно, виявляться меншими за
очікування.
Найбільші світові авіабудівні корпорації європейський Airbus і американський
Boeing в кінці минулого тижня підбили попередні підсумки своєї участі в
авіасалоні Фарнборо-2012: разом вони продали 511 літаків на загальну суму більш
ніж $50 млрд.
Лідером за замовленнями став Boeing -
корпорація продала 396 літаків на загальну суму $37 млрд. Із загальної суми
значна частина припала на контракт з United Airlines на 150 літаків і $14,7
млрд.
Airbus поповнив портфель замовлень 115-ма
новими контрактами на загальну суму $16,9 млрд.
Airbus в останні кілька років обходить Boeing
як за числом замовлень на літаки, так і за кількістю поставлених на ринок
лайнерів. Наприклад, у 2011 році Airbus продав рекордні 1419 літаків, а Boeing
- лише 805. Роком раніше співвідношення склало 574 проти 530. Враховуючи, що
Фарнборо - найбільший авіасалон 2012 року, американська корпорація в поточному
році може обійти європейську.
Як зазначалося раніше, конкуренція на
авіаринку в останні роки різко загострилася. Основна боротьба, як і раніше, йде
між концерном Boeing і його давнім конкурентом Airbus. Загальний портфель
замовлень перевищує вісім тисяч літаків, і компанії ледве встигають їх
виконувати. Американці, як і раніше, прагнуть обігнати європейців.