Фото: Фото Наталії Кравчук/Корреспондент
Не зумівши домовитися з портом Південний про будівництво вугільного терміналу, Євраз вирішив продати проект. Покупець - холдинг Портінвест, який входить до СКМ Ріната Ахметова, пише Forbes.ua.
Зокрема, уточнює видання, транспортне крило
групи СКМ - холдинг Портінвест - купує 100% компанії Причали Комінтерну. Це
ТОВ, створене в 2005 році, працювало над проектом нового вугільного терміналу в
акваторії Малого Аджалицького лиману потужністю 10 млн т на рік. Загальна вартість
проекту оцінювалася майже у $300 млн.
Forbes.ua відзначає, що такі гроші для Причалів
Комінтерну не були проблемою. Компанія належить афілійованому з Evraz Group
Романа Абрамовича та Олександра Абрамова кіпрському Frotora Holding.
"Їх проект був дуже амбітним - експорт
російського вугілля через порт Південний. Ділянку в 65 га вони довго розчищали,
довелося розселити кілька будинків з села на його території", - розповів
директор інформаційно-аналітичного центру Black Sea Trans Костянтин Ільницький.
Видання з'ясувало при цьому, що у земельної ділянки
є неприємна особливість - від води її відокремлює вузька смужка землі, і цю
проблему довелося вирішувати з адміністрацією Южного.
Читайте також на Forbes.ua:
- Рейтинг країн за темпами скорочення валютних резервів
- Топ-9 банків з найбільшими кредитними ризиками
- 8 чиновників, які запевняли, що подорожчання хліба не буде
- Як скандальний закон про держзакупівлі полегшив життя чиновникам
Так, у 2007 році держпідприємство погодилося
віддати ділянку шириною 50 м своєї берегової смуги під вузький 300-метровий
пірс Причалів Комінтерну, і в 2010 році в.о. начальника порту Вадим Пархоменко
говорив, що проект рухається, але влітку того ж року порт очолив Олександр
Лагоша, який працював генеральним директором компанії Авліта Ріната Ахметова.
Вже в 2011 році Південний подав позов до
Госпсуду Одеської області з вимогою розірвати договір земельного сервітуту,
укладений на 49 років. У червні 2011 року Вищий госпсуд остаточно позбавив
"внучку" Evraz Group в Україні шматочка території порту площею 0,31
га, без якого будівництво вугільного терміналу втрачало будь-який сенс.
Forbes.ua пише, що це рішення виявилося
доречним для СКМ: група якраз створила холдинг Портінвест, визначивши портову
діяльність як стратегічну. Євразу користі від позбавленого доступу до води
терміналу вже не було. Переговори з СКМ почалися, схоже, відразу після
торішнього рішення суду. Проект Портінвесту не менш амбітний, ніж плани Євразу.
Обсяг інвестицій - до $250 млн, номінальна потужність - до 16 млн т вугілля на
рік.
За матеріалами: Forbes.ua