Фото: telegraf.com.ua
Колишній керівник Укрзалізниці був звільнений ще в листопаді
Відкритий конкурс на посаду глави держкомпанії провалений, з'являються "підкилимні" варіанти.
Відкритий конкурс з призначення нового керівника Укрзалізницю провалений, оскільки виявився профанацією, пише видання Деньги.ua.
"На охочих (очолити Укрзалізницю - ред.), відібраних міністерством, клейма ніде ставити через їхні довгі "послужні списки" тіньових оборудок, держзакупівель у "своїх" фірм за рахунок держави", - пише видання.
Нагадаємо, колишній глава Укрзалізниці був звільнений у листопаді минулого року, а нового гендиректора планували відібрати на відкритому конкурсі за участю експертів консалтингових компаній. Пізніше, в кінці лютого 2015 року, Міністерство інфраструктури скасувало конкурси за рішенням суду.
"Провалений конкурс з відбору гендиректора відомства породжує безвладдя, підриває реформу залізничного господарства і довіру зовнішніх кредиторів", - пише видання, додаючи, що підкилимні ігри за право контролювати Укрзалізницю можуть перешкоджати подальшому кредитуванню України.
"Реформування держмонополій - це одна з умов кредитної програми МВФ, і час є лише до кінця другого кварталу, коли прибудуть ревізори Фонду", - пишуть Деньги.ua
Тим часом, за словами в.о. генерального директора Максима Бланка, коштів на модернізацію та оновлення рухомого складу, інфраструктурні проекти і соціальну функцію в Укрзалізниці немає.
"Головне обмеження: не вистачає грошей. Як у самій Укрзалізниці, так і у держави. Внутрішнього капіталу сьогодні в країні небагато. Зовнішній інвестор не прийде в Україну, поки ми не заспокоїмо ситуацію. Це можуть зробити і велика програма підтримки з боку МВФ, і підвищення кредитних рейтингів, і низка ключових реформ", - вважає керівник держкомпанії.
Однак у високих кабінетах поки зайняті проблемами іншого роду. Зокрема, Еспресо TV з посиланням на джерела у владі заявило про кандидатуру на пост глави Укрзалізниці нардепа Тараса Кутового, члена Блоку Петра Порошенка.
"Кутовий відомий лише своєю роботою в сфері столичної нерухомості", - повідомляє видання.
Нагадаємо, рейтингове агентство Fitch Ratings в лютому знизило довгостроковий рейтинг дефолту емітента (РДЕ) державної адміністрації залізничного транспорту України (Укрзалізниця) в іноземній валюті з рівня "CCC" до "CC" слідом за аналогічним зниженням суверенного рейтингу України і підтвердило довгостроковий РДЕ в національній валюті на рівні "CCC", а також короткостроковий РДЕ в іноземній валюті на рівні "C".
Укрзалізниця скоротить штат управлінців