Харківські бронетанкові підприємства Укроборонпрому завершують випробування БТР-4 з новими корпусами.
Харківські бронетанкові підприємства ГК Укроборонпром - Завод імені Малишева та ХКБМ імені Морозова завершують випробування БТР-4 з новими корпусами в рамках програми розширення виробництва цих бойових машин для потреб української армії. Про це в понеділок, 25 лютого, повідомляє прес-служба концерну.
Відзначається, що ДП Завод імені Малишева успішно завершив повний цикл випробувань першого зразка БТР-4, виготовленого на підприємстві, і був кваліфікований як виробник цих машин. Аналогічну процедуру кваліфікації, за результатами випробувань, вже завершує і ХКБМ імені Морозова.
Як повідомляється, під час випробувань БТР-4 з новими корпусами пройшли кілька сотень кілометрів по бездоріжжю і дорогах з твердим покриттям і витримали випробування обстрілом, в тому числі, і з великокаліберних кулеметів.
Таким чином, Завод імені Малишева та ХКБМ імені Морозова цього року готові почати серійне виробництво БТР-4 з корпусів власного виготовлення.
"Це дозволяє значно збільшити темпи передачі цих бойових машин українській армії, що раніше залежало від виробничих потужностей тільки одного приватного підприємства", - повідомили в прес-службі.
БТР-4 - потужна бойова колісна машина, створена фахівцями Харківського конструкторського бюро ім. Морозова. БТР-4 успішно використовується українською армією і неодноразово доводила свою високу ефективність на полі бою. Рівень захисту, який забезпечує ця машина, один з найбільших серед бронетранспортерів і БМП, які перебувають на озброєнні Збройних сил України.
На цій машині встановлений бойовий модуль БМ-7 Парус з 30-мм автоматичною гарматою, високоточним протитанковим комплексом Бар'єр, автоматичним гранатометом і кулеметом. Завдяки наведенню озброєння за допомогою сучасного цифрового комплексу, вдається досягти високої точності вогню, в тому числі, і знищення бронетехніки противника на відстані до 5 км. За маневреність БТР-4 відповідає потужний німецький двигун Deutz і автоматична американська трансмісія Allison, що дозволяє розігнати майже 22-тонну машину до 110 км/год.