Фото: АР
Українське вугілля йде в Іран через підставні фірми
Іран продовжує купувати вугілля, незважаючи на санкції Заходу, використовуючи численних посередників, різноманітні банківські рахунки і кораблі-примари, повідомляють джерела Reuters.
Після того, як ЄС і США обмежили Іран
жорсткими санкціями, намагаючись змусити його відмовитися від розвитку ядерної
програми, багато іноземних компаній, включаючи судноплавні, відмовилися
працювати з Ісламською республікою. Однак, за словами джерел у галузі, Україна
продовжує поставляти до Ірану коксівне вугілля і кокс - ключову сировину для
виробництва сталі.
"Іран раніше купував багато коксівного
вугілля в Австралії для виробництва коксу, але тепер цього немає, оскільки
великі компанії не хочуть робити цього, тому що їх видно. Тож Іран став
купувати кокс в Україні", - відзначило джерело Reuters у вугільній
індустрії.
Варто відзначити, що вугілля не підпадає під
санкції, однак ЄС тиждень тому заборонив продаж Ірану сталі, через що попит на
вугілля в країні значно збільшився.
"Іран - одна з найбільш швидко зростаючих
країн у плані виробництва сталі, тому йому потрібно більше сировини для
сталі", - наголосило інше джерело в Європі.
Таким чином, українські постачальники вирішили
освоїти цей ринок обсягом майже $25 млн на місяць. Як вважають джерела
агентства, в угодах часто використовуються ланцюжок брокерів і різні платіжні
схеми з використанням різних валют, в тому числі рублі.
"Нам запропонували продати (коксівне)
вугілля Ірану, і вони купують все більше останнім часом, - коментує один з
українських виробників вугілля. - Ми провели кілька операцій, але не
безпосередньо, а через інші країни - Сирію і Ліван".
Компанії, які бажають торгувати з Іраном,
змушені розробляти різні схеми, повідомляють джерела. Так, співрозмовник з
трейдерського середовища наголосив, що для роботи з Іраном доводиться
використовувати особливі банки, наприклад, ліванський з представництвом в
Тегерані, який став би посередником між заводами та постачальниками.
Однак, за словами джерел, кінцеві споживачі
імпортного вугілля в Ірані невідомі, оскільки використовуються агенти і
посередники. Одне з джерел інформувало, що поставки відправляються з
українського порту Миколаїв. "Експорт йде на постійній основі ось уже два
роки, близько двох-трьох партій на місяць. Іранські судна заходять в порт,
забирають вугілля і направляються додому", - відзначає одне з джерел.
Однак представник порту заявила, що за останні чотири тижні поставок вугілля в
напрямках ОАЕ і Ірану не було, відмовившись повідомляти подробиці.
За офіційними даними української статистики,
експорт до Ірану з січня по серпень цього року зріс на 10% до $800 млн, зокрема
експорт вугілля знизився на 20% до $421 млн. Тим не менш, джерела стверджують,
що ці цифри неповно відображають поставки до Ірану , і що Україна за місяць
продає Ірану 170-200 тис. тонн вугілля, зокрема на суднах іранського
перевізника Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL).
"Судна IRISL коштують дешевше, ніж
іноземні судновласники, що вимагають великих премій за поставки в Іран", -
пояснило одне з джерел. Водночас представник компанії в Тегерані натякнув:
"Може, іноді ми отримуємо пропозиції щодо вугілля для підприємств в
Ірані".
Варто відзначити, що IRISL вже багато років
перебуває у чорному списку країн Заходу за транспортування зброї, що сама фірма
заперечує. Компанія намагається обійти санкції, змінюючи прапори на суднах і
використовуючи підставні фірми, як вважають ЄС і міністерство фінансів США.