Корреспондент.biz,
24 березня 2015, 14:47
Фото: AP
Вантажоперевезення поїздами дорожчають ще на 25%, і це може вдарити по українській економіці
Учасники ринку розкритикували ініціативу монополіста знову накрутити тарифи.
Рішення Укрзалізниці підвищити тарифи на вантажні залізничні перевезення завдасть великої шкоди металургії, хімічній та будівельній промисловості країни. Про це заявили представники галузей на круглому столі в Києві.
За словами Мігеля Машаду, голови асоціації Укрцемент, від рішення Укрзалізниці постраждає не тільки бізнес, а й економіка країни.
"Є межа щодо вартості транспортування продуктів цементної галузі, і якщо ми її перейдемо, то можемо завдати удару і по економіці в цілому", - сказав Машаду.
За його словами, це призведе до того, що в одних областях товари будуть набагато дорожчими, ніж в інших. "Наприклад, будматеріали. Якщо в області є цементний завод, тут будуватимуть, а в інших регіонах це вже буде нерентабельно", - заявив експерт.
У свою чергу президент Союзу хіміків України Олексій Голубов заявив, що нинішнє керівництво Укрзалізниці взяло курс на знищення промислового потенціалу країни.
"Я це говорю не голослівно. Якщо взяти із залізничних перевезень, то до першого підняття тарифів у нас була собівартість 2,1, потім 5,9, а зараз вже 8,5", - сказав Голубов.
Михайло Абросін, представник металургійної галузі, заявив, що частина підприємств може зупиниться через нові тарифи.
"Сьогодні металургія працює тільки за рахунок позикових коштів. Власні обігові кошти мають вже мінусові значення. Так, на 1 січня 2015 року галузь має мінус сім мільярдів гривень. Ми прикинули, що підвищення тарифів завдасть шкоди підприємствам ще три мільйони на місяць", - сказав Абросін.
Як повідомляв Кореспондент.net, тарифи на вантажні перевезення залізничним транспортом в Україні будуть знову підвищені до травня поточного року. Якщо це відбудеться, то підвищення стане третім за останній рік, оскільки вантажні тарифи вже індексувалися на 12,5% в червні минулого року, а на початку поточного року зросли ще на 30%.