Фото: zn.ua
Омелян чекає від керівництва Укрзалізниці звіту про виконану роботу
У міністерстві знають прізвища людей, які "сидять на потоках", заявив Омелян.
Державне підприємства Укрзалізниця має сконцентруватися на викоріненні корупції та підвищенні ефективності роботи, перш ніж підвищувати тарифи на залізничні перевезення. Про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян під час Інфраструктурного дня в Європейській бізнес-асоціації 30 листопада, повідомляють Українські новини.
"Корупція в Укрзалізниці є так само, як і в усіх інших сферах. Ми знаємо прізвища людей, які сидять на потоках. Це, врешті-решт, бізнес платить за перевезення в кишені людей, які, за їхніми електронними деклараціями, у власних оселях назбирують кеш, накопичуючи статки. Такий підхід до роботи неправильний", - сказав міністр.
На думку Омеляна, глава держкомпанії Войцех Бальчун під час реформування Укрзалізниці в першу чергу має сконцентруватися на боротьбі з корупцією.
"Тому завдання Бальчуна - це в першу чергу очищення, у другу - має бути правильне бачення реформ, і по-третє - має бути чітке розуміння, куди направляються доходи від тарифу. Тоді вже можна говорити про те, підвищуємо їх чи ні", - зазначив Омелян, додавши, що необхідно проаналізувати, куди пішли кошти від підвищення тарифів на 15% на вантажні залізничні перевезення в поточному році.
Міністр підкреслив, що чекає від керівництва компанії звіту про виконану роботу за сім місяців.
У свою чергу директор з логістики ДТЕК "Енерго" Орест Логунов, коментуючи слова міністра, зазначив, що представники бізнесу дійсно зазнають певних проблем у роботі з Укрзалізницею: зокрема, з наявністю і оборотом вантажних вагонів. За його словами, розподіл вагонів у компанії не прозорий.
"Дуже складно отримати вагони в Укрзалізниці безпосередньо, у той же час дуже легко їх отримати від посередників", - сказав він.
Як повідомлялося, ц проекті фінансового плану на 2017 рік
Укрзалізниця передбачила підвищення тарифів на 25% на вантажні перевезення і на 35% - на пасажирські. На цей час проект фінплану знаходиться на розгляді в Мінінфраструктури.