Перший пішов. Рада ухвалила євроінтеграційний митний закон, відкинувши ідеї Кабміну

Український Кабмін відмовився від неоднозначних пунктів у законопроекті про Митний тариф (№2105а), який входить в пакет євроінтеграційних, після чого парламент схвалив його в першому читанні 365 голосами при необхідному мінімумі 226.

Як розповів керівник профільного парламентського комітету Віталій Хомутиннік, презентуючи проект, з нього прибрали норми про підвищення повних ставок ввізних мит вдвічі, зменшення ввізного мита на відходи та брухт металів з ​​5% до нуля і введення його на полівінілхлорид на рівні  6,5%.

Відзначається, що урядовий законопроект змінює Митний тариф з гармонізованої системи опису та кодування (ГС) 2007 року на ГС-2012, на яку вже перейшла більшість країн світу, зокрема ЄС.

Більше того, документ закріплює зменшення тарифних ставок на низку товарних груп, яке було введено на початку 2013 року в рамках виконання Україною зобов'язань перед СОТ. Хомутиннік раніше повідомляв, що йдеться, зокрема, про зменшення ставок на ракоподібні з 20% до 15%, горіхи - на 2-3 процентні пункти, легкові автомобілі об'ємом двигуна більше 3 тис. куб. м - з 7% до 6,5%.

У свою чергу кабінет Миколи Азарова пропонував для стимулювання декларування імпортерами країни відомостей про країну походження товарів та обліку цих товарів у статистиці зовнішньої торгівлі вдвічі збільшити повні ставки ввізного мита. За його підрахунками, подібний захід, який не суперечить вимогам Світової організації торгівлі (СОТ), виходячи з аналізу показників імпорту за 2012 рік, міг дати держбюджету додатково 440 млн грн на рік.

"Сьогодні на 86,6% товарних підкатегорій Митного тарифу України встановлено однаковий рівень повної і пільгової ставок ввізного мита. Така ситуація не стимулює імпортерів до декларування відомостей про країну походження товарів", - заявляли в уряді.

Проте депутати розкритикували подібний стан справ. Зокрема екс-міністр фінансів Віктор Пинзеник відзначав, що прийняття євроінтеграційного законопроекту про Митний тариф вдвічі збільшить мита на ввезення автомобілів громадянами України. Через це при першій спробі схвалити цей законопроект за основу його підтримали 217 депутатів.

Зазначимо, що пільгова ставка Митного тарифу застосовується для товарів, що походять з країн, у торговельно-економічних відносинах з якими встановлено режим найбільшого сприяння, тоді як повна - до інших або коли країна походження не вказана. Крім того, існують також преференційні ставки, що застосовуються при імпорті в зонах вільної торгівлі.