Залізничники заявили, що кияни можуть залишитися без міської електрички

Південна Західна залізниця заявляє, що комунальне підприємство Київпастранс ухиляється від укладення договору із залізницею щодо виконання поточного ремонту міських електропотягів, і затягує процес оформлення належним чином документів, пов'язаних з прийомом потягів на баланс підприємства.

Як повідомили в ПЗЗ, на початку року рухомий склад електропотягів, задіяних у проекті Міська електричка передали від Міністерства інфраструктури України до сфери управління Київської міськдержадміністрації. Комунальне підприємство Київпастранс отримало у володіння десять електропотягів.

У ПЗЗ зазначають, що щодня міською електричкою користується понад 35 тисяч пасажирів. Тільки в січні нинішнього року вона перевезла понад 803 тисяч пасажирів.

Проте, з початку курсування міської електрички комунальне підприємство Київпастранс не перерахувало ні копійки, але плату за проїзд у міській електричці з пасажирів стягує комунальне підприємство Київпастранс.

За підсумками 2011 року комунальне підприємство заборгувало залізничникам 28,8 млн. гривень. У січні 2012 року за експлуатацію та проведення технічного обслуговування ремонту рухомого складу Київпастранс заборгував Південно-Західній залізниці близько 5 млн. гривень.

Столична магістраль і далі продовжує витрачати кошти, пов'язані з експлуатацією і технічним обслуговуванням рухомого складу.

"Таке недалекоглядне і споживацьке ставлення КП Київпастранс до важливого проекту залізниці й міста може дискредитувати його і в кінцевому підсумку призвести до поступового скасування потягів для проведення поточного ремонту, що значно погіршить транспортне обслуговування киян і гостей міста", - сказали в ПЗЗ.

Корреспондент.net