ДАІ назвала основні причини аварій на території Києва

За чотири місяці цього року на території Києва зареєстровано 552 ДТП із травмованими людьми, в яких 43 особи загинули та 650 отримали травми різного ступеня тяжкості. У ДАІ також назвали головні причини аварій.

За даними ДАІ, в порівнянні з минулим роком рівень аварійності знизився в середньому на 3%.

Що стосується ДТП за участю дітей, то в столиці було скоєно 66 аварій (на 11,9% більше, ніж у минулому році), в результаті яких 69 неповнолітніх було травмовано. Більшість таких ДТП сталося через порушення водіями Правил дорожнього руху. Так, з вини дітей за чотири місяці відбулося п'ять аварій (на 54,5% менше, ніж за аналогічний період минулого року), у результаті яких травми отримали п'ятеро дітей.

Аналіз аварійності в столиці свідчить про те, що основними причинами аварій є грубе ігнорування вимог Правил дорожнього руху всіма категоріями його учасників, як водіями, так і пішоходами. Але, значна кількість ДТП сталося саме з вини водіїв: 364 ДТП, в яких 17 осіб загинуло та 457 отримали травми.

Найбільш поширеними видами автопригод у Києві залишаються наїзди на пішоходів та зіткнення транспортних засобів. Зокрема, зареєстровано 289 наїздів на пішоходів, в яких 26 осіб загинуло та 277 отримали травми. Зокрема, зареєстровано 183 зіткнення транспортних засобів, в яких загинуло шестеро людей і 282 отримали травми.

Державтоінспекція також звернула увагу на те, що з початку року в столиці сталося три ДТП з тяжкими наслідками, в яких три особи загинули та 24 − отримали травми.

Основними причинами ДТП з вини водіїв залишаються: перевищення безпечної швидкості руху (35 ДТП, в яких двоє людей загинуло), порушення правил проїзду пішохідних переходів (72 ДТП, в яких 2 людини загинули), порушення правил проїзду перехресть (39 ДТП, в яких один людина загинула), недотримання дистанції (31 ДТП), керування у нетверезому стані (14 ДТП).

Нагадаємо, наприкінці квітня повідомлялося про те, що інспектори ДАІ змінили місця дислокації в Києві і тактику роботи. Як повідомляла Сегодня, столичні водії почали скаржитися, що тепер у жвавих місцях на коротких відрізках стали з'являтися відразу кілька патрулів поспіль.

Корреспондент.net