Фото: kiyany.obozrevatel.com
У КМДА обіцяють відкрити нові станції електрички, якщо залізниця встигне їх відремонтувати
Відкриття заплановане в першому кварталі 2015 року.
Київська влада і керівництво Південно-Західної залізниці (ПЗЗ) мають намір за перший квартал 2015 року відкрити три нові станції міської електрички. Про це повідомив радник голови Київської міської державної адміністрації (КМДА) Олександр Кава, інформує прес-служба відомства в середу, 15 жовтня.
Чиновник зазначив, що планується відкрити станції Київська Русанівка, Протасів Яр і Київ-Московський. "Якщо ПЗЗ вчасно відремонтує ці станції і платформи, міська влада і Київпастранс зможуть встановити турнікети і каси для продажу квитків до кінця першого кварталу 2015 року", - запевнив Кава.
Також він повідомив, що столична влада зараз веде активну роботу з вирішення питання наповнення поїздів міської електрички та підвезення пасажирів до її станцій. Оскільки на сьогоднішній день, за даними Південно-Західної залізниці, наповнення рухомого складу електрички становить лише 20-30 тисяч пасажирів з можливих 150 тисяч.
"Проблема столиці в тому, що історично поблизу залізничних станцій житлових будівель небагато, в основному - промислові підприємства. Тому зараз ми шукаємо шляхи, щоб забезпечити підвезення пасажирів власне до станцій міської електрички", - пояснив він. Зокрема, за словами Кави, з понеділка, 13 жовтня, було відновлено автобусний рух до зупинки міської електрички Троєщина.
"Крім того, нам вдалося на 20% скоротити час руху трамвайних маршрутів, що прямують від вулиці Милославської до станції електрички Троєщина-2. Також ми шукаємо можливості щодо збільшення довжини трамваїв до двох і трьох вагонів замість одного, щоб до часу відправлення поїздів міської електрички вони підвозили більше пасажирів", - додав чиновник.
Він зазначив, що міська влада працює над тим, щоб скоротити відстань між зупинками наземного транспорту і станціями електрички на пересадочних вузлах. "Раніше цьому питанню не приділяли достатньо уваги, тому людині доводиться проходити в середньому 200-400 метрів. Зараз ми намагаємося, не порушуючи транспортних стандартів і правил дорожнього руху, скоротити цю відстань. За європейськими стандартами, вона повинна складати не більш як 50 метрів", - сказав Кава.
Київська кільцева електричка змінить схему руху