Економія місця і палива, плавний перехід на електрику і "розумний" розподіл ваги.
Три французьких виробника за допомогою незвичайних концепт-карів продемонстрували на автосалоні в Парижі своє бачення майбутнього автоіндустрії.
Peugeot Quartz
Peugeot представив концепт кросовера Quartz - з 23-дюймовими колісними дисками і досить незграбним дизайном екстер'єру. Скляний дах "перетікає" в два роздільних спойлера, двері- "ножиці", відкриваючись, немов обіцяють ось-ось підняти автомобіль в повітря. Кросовер здатний вмістити в себе чотирьох пасажирів, кожному з яких надається окреме ковшоподібне крісло.
Інтер'єр не менш футуристичний, ніж екстер'єр. Салон оброблений "цифровим текстилем" - матеріалом, для створення якого був використаний перероблений пластик, а центральна консоль виконана з базальту. Під капотом ховається 1,6-літровий турбований двигун з віддачею 270 коней.
Крім того, концепт оснащений двома електродвигунами, і сумарна потужність гібридної установки складає близько 500 л. с. На електротязі Quartz здатний проїхати близько 50 км. З таким зовнішнім виглядом і внутрішнім оздобленням автомобіль цілком міг би вирушити прямо на знімальний майданчик якогось фільму про найближче майбутнє.
Venturi America
Базований у Монако бренд Venturi, що спеціалізується виключно на електрокарах, показав, мабуть, найбільш екстравагантний концепт автосалону - America. Двомісний кросовер оснащений електродвигуном потужністю 400 коней. З нуля до ста автомобіль розганяється за 4,5 секунди, а запас ходу складає майже 250 км.
На повну зарядку батареї потрібно 3,5 години. Кузов America виготовлений з карбону, шасі - з кевлара і алюмінію. Тим не менш, вага автомобіля в спорядженому стані трохи більше, ніж передбачається для моделі з легких матеріалів, - 1525 кіло. Виробник планує випустити всього 25 екземплярів America, а коштувати кожен з них буде, за одними даними, близько $ 450 000, за іншими - близько $ 500 000. Поставки почнуться в наступному році.
Renault EOLAB
Бренд Renault представив на автосалоні концепт міні-кара EOLAB. Машина явно створена з думками про те, що в майбутньому потрібно буде економити як місце на парковці, так і вуглеводні. Машина приємно дивує своїми компактними розмірами, і, за заявою бренду, для економії палива в ній застосовані 100 технічних інновацій.
Обтічні форми сприяють поліпшенню аеродинаміки, в конструкції використані надлегкі матеріали. Французи традиційно сильні в дизайні, так що зовні EOLAB вийшов дуже помітним: клиноподібний силует, укорочена задня частина і камери замість бічних дзеркал. Незвичніше всього виглядає передній бампер автомобіля.
Важить машина всього нічого - 955 кіло. Щоб зменшити вагу, виробники не стали робити кузов цілком з карбону, а застосували різні види металу і пластик в потрібних місцях. Приміром, дах зроблений з магнію і важить всього 4,5 кг, гальмівні диски виготовлені зі сталі та алюмінію. Автомобіль оснащений гібридною силовою установкою.
Однолітровий трициліндровий бензиновий двигун має потужність 74 л. с., до яких додається ще 67 конячок від електромотора. Усередині все також витримано в дусі футуризму: крісла- "ковші", 11-дюймовий сенсорний екран, куди виводяться показання приладів, підсвічування салону, кольори якої міняються залежно від стилю водіння. В майбутньому Renault планує запустити масове виробництво моделей, створених за образом EOLAB. Що ж, можливо, вони зацікавлять тих, кого доля планети хвилює більше власного іміджу.