Стали відомі причини страшної аварії французького гонщика Формули-1

FIA опублікувала результати роботи комісії з безпеки, що розслідувала обставини аварії французького гонщика Жюля Б’янкі в Японії.

Читай також: Пілот Формули-1, який потрапив у страшну аварію, вийшов з коми

Збором всіх доказів та іншої інформації про аварію Б’янкі займалася комісія з десяти осіб, призначена FIA.

На думку FIA, до серйозних травм голови француза на Гран-прі Японії призвела система електронного підсилювача гальм, яка не дозволила заглушити двигун його машини.

Також у звіті є запис, що система електронних гальм на Marussia молодого гонщика влаштована таким чином, що конфліктує з системою безпеки, яка вимикає двигун, коли пілот одночасно натискає на педалі гальма і газу. Це могло позначитися на швидкості, з якою гонщик врізався в трактор.

"Машина Б’янкіпротягом двох секунд з'їхала з траси в зону безпеки, і в цей момент він одночасно натискав як на педаль газу, так і гальма. У таких випадках система безпеки вимикає двигун, але до коліс надходив додатковий крутний момент від електронних гальм, який не дозволив це зробити.

Marussia Б’янкі створила таким чином, що електронна система контролю гальмівного зусилля виявилася несумісною з налаштуваннями засобів безпеки. Той факт, що вона не знизила крутний момент двигуна, міг вплинути на швидкість машини при ударі.

Б’янкі, ймовірно, був куди більше зайнятий тим фактом, що передні колеса заблоковані, і йому не вдається уникнути зіткнення з трактором. Його шолом вдарився об нижню похилу частину тягача. До серйозних травм голови привели сила і характер удару, в результаті якого машина пілота миттєво зупинилася", - сказано в звіті.

Нагадаємо, що на 43 колі Гран-прі Японії Жюль Б’янківтратив контроль над машиною Marussia в 7-му повороті і врізався в пересувний кран, що евакуював Sauber Адріана Сутіла, який потрапив в аварію за коло до цього.

Б’янкі отримав важкі травми голови, і був доставлений в госпіталь машиною швидкої допомоги.

Дивіться відео з місця аварії: