ГоловнаСпортФормула-1
 

Формула-1. Анонс Гран-прі Монако

iSport.ua, 25 травня 2016, 15:00
0
151
Формула-1. Анонс Гран-прі Монако
Фото: Getty Images

Найближчого вікенду в Монако відбудеться шостий етап Королівських гонок.

 
Про очікування уїк-енду
 
Минуло лише два тижні після гонки в Іспанії, яка подарувала нам багато різних емоцій, сюрпризів і досягнень в королівському автоспорті. У найближчий уїк-енд на вас чекає найбільш гламурне і багате Гран-прі в календарі Формули-1 в Монако.
 
Гран-прі Монако - найкоротша і найбільш небезпечна траса у Формулі-1, яка вимагає від гонщика такої концентрації, як ніде інде. У Монако є дві "прямі", одна з яких дозволяє використовувати систему DRS, але тут вона, як правило, не допомагає.
 
Багато хто з уболівальників можуть з упевненістю сказати, що етап в Монако є найнуднішим пробігом уїк-енду. На вузьких вуличках князівства практично неможливо обганяти, тому на перший план для команд виходить не так сама гонка в неділю, як кваліфікація і те, чим заповнюється уїк-енд. Саме тут, у Монако, хороша кваліфікація і вдалий старт - це запорука успішного Гран-прі, як свідчить статистика. За останні десять років тут дев'ять разів перемагав пілот, який стартував з поула. Монако - це та траса, яка не прощає помилок, адже найменша втрата концентрації на треку - і ви в стіні, і гонка для вас буде закінчена.
 
Що стосується чемпіонату загалом, то тут ситуація дещо заплутана. Ніко йде на першому місці в особистому заліку з відривом від найближчого конкурента за титул в 49 очок, а на другому місці - завдяки подвійному сходженню з траси Мерседес в Іспанії - розташувався Кімі Райкконен з Феррарі. У кубку конструкторів "Срібні стріли" досі невразливі, а ось Скудерії варто побоюватися, адже Ред Булл після свого іспанського успіху наступає на п'яти.
 
Про трасу
 
Формула-1. Анонс Гран-при Монако
 
Місце проведення: Монте-Карло, Монако
 
Довжина кола - 3,34 км
 
Рекорд кола в гонці: Даніель Риккардо (Ред Булл, 2015) - 1.18,063
 
Останній переможець - Ніко Росберг (Мерседес, 2015)
 
Траса в Монако складається з 19 поворотів. У Монте-Карло потужність двигуна відходить на другий план, а на перший виходять аеродинаміка і шасі. Саме на цій трасі гонщики проходять найменшу дистанцію з повністю натиснутою педаллю газу. Не дивлячись на величезну кількість поворотів, на трасі присутні 13 зон гальмувань, але зношуваність гальм при цьому середня, а найжорсткіше гальмування - після проходження тунелю, перед шикарною Nouvelle Chicane.
 
Про погоду
 
Попередній прогноз на Гран-прі Монако обіцяє сонячну і теплу погоду, але в день гонки, у неділю, можлива гроза. За традицією, перші два тренування в Монако відбудуться у четвер, коли температура повітря становитиме +22 градуси і не буде опадів. У суботу, під час останнього тренування і кваліфікації, очікується +25 градусів. А ось в неділю температура впаде до +20 градусів, а вдень можливі дощі з грозами.
 
Про гуму
 
Вперше в Монако та історії Формули-1 ми офіційно познайомимося (і побачимо) з новим комплектом шин від Pirelli - UltraSoft. До цього моменту найбільш м'які шини тестувалися на тестових прогонах в Барселоні. У Монако знос шин дуже малий і навантаження на шини найменше.
 
Будь-яка помилка під час гальмування із заблокованими колесами, особливо у кваліфікації, означатиме провал або ж гонщикам знадобиться новий комплект гуми. Так що тут буде цікаво подивитися на те, як пілоти вміють працювати із шинами по ходу всього уїк-енду.
 
На відміну від інших трас, у Монако одним з ключових факторів є шинна стратегія. Ранні піт-стопи можуть значно погіршити шанси на успіх, адже ви потрапите в трафік, з якого практично неможливо вибратися. Також саме тут найбільша ймовірність того, що на трасі з'явиться автомобіль безпеки, а, за статистикою, цей показник перевищує рубіж у 80%.
 
Назад у минуле
 
Формула-1. Анонс Гран-при Монако
Формула 1. Анонс Гран-прі Монако
 
Торік гонка подарувала нам масу розмов з приводу невміння керівництва Мерседес працювати з тактикою по шинам. Нагадаємо про те, що в минулому сезоні в Монако Гемілтон завоював поул і відмінно стартував в гонці, але на завершальному відрізку його з незрозумілої причини зазвали в бокси після інциденту з Ферстаппеном. Голландець на 64-му колі, атакуючи Грожана на стартовій прямій, помилився у гальмуванні - і врізався у відбійник.
 
На трасі з'явилася машина безпеки, і інженери Льюїса покликали його в бокси для заміни гуми, але прорахувалися з відривом від інших гонщиків. Після виїзду з піт-лейну він опинився не тільки позаду свого напарника Ніко Росберга, а й позаду Себастьяна Феттеля. Отже, Феттель грамотно оборонявся на вузьких вулицях князівства, Росберг відривався, а Гемілтону залишилося з обуренням фінішувати лише на третій позиції.
 
Розклад заїздів:
 
26 травня, 11:00 - перша вільна практика
 
26 травня, 15:00 - друга вільна практика
 
28 травня, 12:00 - третя вільна практика
 
28 травня, 15:00 - кваліфікація
 
29 травня, 15:00 - гонка
За матеріалами: iSport.ua
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

Корреспондент.net в соцмережах