Hyperloop покликаний стати найшвидшою і амбіційною альтернативою пересування по землі, рейках, воді і повітрю
Винахідник Елон Маск стверджує, що його нова концепція може передвіщати революцію в подорожах.
Корпорація Hyperloop Transportation Technologies анонсувала новий етап амбітного проекту. Працювати в компанію прийшли сотні фахівців з Boeing, Тесла і SpaceX. Концепція нового виду транспорту буде полягати в переміщенні пасажирів і вантажів по трубі зі швидкістю, близькою до звукової, пише RT.
Концептуальний проект під назвою Hyperloop передбачається втілити в життя на узбережжі Каліфорнії. Hyperloop покликаний стати найшвидшою і амбітною альтернативою пересуванню по землі, рейках, воді і повітрю. Проект, імовірно, обійдеться творцям в суму до 19 мільярдів доларів.
Головною і безперечною перевагою Hyperloop є швидкість. Ідея заснована на використанні пневматичних труб. Труби низького тиску дозволять звести до мінімуму турбулентність і збільшити швидкість.
Пересуваючись по ним, легка алюмінієва капсула на повітряній подушці буде здатна розвинути швидкість до 1220 км/г. Таким чином з Лос-Анджелеса до Сан-Франциско можна буде дістатися всього за півгодини. Зараз цей шлях на машині займає близько шести годин.
У майбутньому Hyperloop Transportation Technologies планує розвинути мережу по всім американським штатам. Перша ж "гіперпетля" повинна поєднати міста західного узбережжя.
Мільярдер і винахідник Елон Маск стверджує, що його нова концепція може передвіщати революцію в подорожах.
Як розповів директор проекту Hypeloop Дірк Алборн виданню The Huffington Post, цифри зрештою залежать від непередбачуваної економічної ситуації в найближчі 10 років, а також від ціни на витратні матеріали.
Елон Маск оголосив Hyperloop громадським проектом. Ні він сам, ні його компанія SpaceX не стануть патентувати революційний вид громадського транспорту. Гіперпетля пропонується як відкрита ідея, до реалізації якої, за словами винахідника, запрошуються всі, кому вистачить здібностей та засобів.
За словами Дірка Алборна, проектом вже зацікавився ряд багатих інвесторів. Крім того, штат інженерів, зайнятих у проекті, стрімко зростає - в компанію приходить по 10-20 нових резюме в годину.
Першочерговим завданням Алборн назвав власне будівництво "гіперпетлі". Ще одна мета - зробити Hyperloop доступним і дешевим видом транспорту.
За попередніми підрахунками, ціна квитків економ-класу буде становити від 20 до 30 доларів. В ідеалі, сказав він, зробити поїздки безкоштовними, можливо, за рахунок реклами і бізнесу.
За задумом Маска, проект Hyperloop може бути втілений у життя вже через десять років.