Американський бізнесмен, чия компанія успішно запустила пасажирський корабель до МКС, розповів про роль українських вчених у ракетобудуванні СРСР.
Глава SpaceX Ілон Маск заявив, що Україна зіграла ключову роль у становленні радянської космонавтики. Відомо, що улюбленою ракетою-носієм американського інженера є Зеніт, розроблений і сконструйований у Дніпрі. Корреспондент.net розповідає подробиці.
Маск захистив Росію у відповідь на її "пасивну агресію"
3 березня до Міжнародної космічної станції вперше успішно пристикувався корабель Crew Dragon, розроблений компанією SpaceX для доставки астронавтів на МКС. 8 березня космічна вантажівка повернулася на Землю.
Зараз екіпажі на станцію доставляють винятково російські ракети
Союз і успіх корабля Ілона Маска загрожує обернутися багатотисячними втратами для космічної галузі Росії. Детально в читайте в матеріалі
Заміна ракет Союз: успіх корабля Ілона Маска.
Напередодні запуску Росія засумнівалася в новій системі автоматичного пристикування Crew Dragon і кілька днів обмірковувала доводи NASA. Від Росії згоду було отримано за три дні до старту.
Кілька тижнів тому глава Роскосмосу Дмитро Рогозін заявив, що SpaceX навряд чи зможе робити ракетні двигуни краще, ніж Росія, оскільки "Маск не фахівець у цій справі".
"Він просто не розуміє, про що тут мова", - сказав Рогозін.
На це Маск відповів у своєму мікроблозі у Twitter: "Я працюю головним інженером / конструктором у SpaceX з першого дня".
Американські ЗМІ були також обурені тим фактом, що Роскосмос повідомив тільки про нові російські протигази, які вперше були надягнені в момент пристиковки Crew Dragon до МКС, але про самий корабель або участь SpaceX не сказав жодного слова.
Пізніше російські ЗМІ писали про "високі концентрації" ізопропілового спирту на борту після прибуття Crew Dragon. Насправді концентрації були досить низькими і незабаром зійшли нанівець.
Преса США пише про образу Росії, яка залишиться позаду, і нагадує слова Рогозіна, який радив NASA вирушати у космос за допомогою батутів.
На гнівні публікації американських видань Маск відповів, що в Росії "чудове ракетобудування і найкращий двигун, який зараз літає".
У коментарях йому нагадали, що російське ракетобудування походить з ракетобудування СРСР, яке, в свою чергу, ѓрунтується на роботах українських вчених й інженерів, а "за 28 останніх років Росія не зробила космічної революції".
У відповідь глава SpaceX написав: "Україна дійсно зіграла основну роль".
Улюблена ракета - український Зеніт
У 2015 році в інтерв'ю CNN Ілон Маск заявив, що його улюбленою ракетою-носієм є український
Зеніт. Тоді ж на популярному англомовному порталі Reddit було
велике обговорення на тему "Ілон Маск улюбленою ракетою назвав
Зеніт. Чи є схожість між
Зенітом і Falcon 9".
Користувачі зійшлися на тому, що подібностей між ракетами багато - двоступеневі, літають на одному паливі, схожі зовні й однакові за потужністю.
Найдосконаліша ракета
Конструкторське бюро Південне, розташоване в Дніпрі, у 1974 році почало розробку ракети-носія, яка за потужністю повинна була перевершити Циклон-3. Новий носій створювався під керівництвом вченого Володимира Федоровича Уткіна.
Задум передбачав створення ракети-носія, яка володіє, в першу чергу, унікальними експлуатаційними властивостями:
- можливістю завчасної підготовки до застосування з подальшим тривалим перебуванням у готовності до пуску;
- високою оперативністю пуску (за час не більше півтори години після отримання команди);
- високою екологічною "чистотою" і нетоксичністю всіх використовуваних компонентів і газів;
- високою безпекою проведення всіх пускових робіт шляхом реалізації концепції "безлюдного" старту;
- можливістю транспортування по залізниці повністю зібраних ступенів без зупинки зустрічного руху і т.д.
Уткін з макетом Зеніту
Початковими планами передбачалося створення комплексу Зеніт тільки на космодромі Плесецьк в Архангельській області. Однак у той період всі будівельні потужності спеціалізованих організацій зосереджувалися на космодромі Байконур, "зенітівский" старт був саме там. Плесецький старт Зеніту так і не добудували.
Льотні випробування носія почалися в березні 1985 року. Тривалий термін розробки ракети пояснюється головним чином труднощами зі створенням безпрецедентно потужних двигунів.
Перший пуск був призначений на 12 квітня - в День космонавтики. Вранці того дня в їдальні готелю КБП на 43-му майданчику під час сніданку під Уткіним раптом розламується на частини стілець, що вважається поганою прикметою.
Того дня пуск не відбувся через технічні проблем на космодромі і був перенесений на 13 число. В ході першого польоту сталася аварія на 410 секунді польоту, хоча мета першого пуску - відхід зі старту - була досягнута.
Аварія Зеніту 1990 рік
З тринадцяти перших пусків три були аварійні. Науково-технічна рада космодрому дала негативний висновок за результатами льотних випробувань.
Під час п'ятнадцятого пуску 4 жовтня 1990 року сталась велика аварія. Через відмову на третій секунді польоту маршового рідинного двигуна першого ступеня Зеніт впав у газохід пускового пристрою, вибухнув і повністю зруйнував старт, який не був відновлений.
Потрібне було термінове доопрацювання ракети і, перш за все, маршового РРД першого ступеня. На це пішло близько двох років.
Свою назву Зеніт носій отримав пізніше, коли стало питання про вихід на комерційне використання. До цього він іменувався РН 11К77.
Зараз Зеніт може використовуватися в різноманітних конфігураціях: двоступеневому, триступеневому, в варіантах морського і наземного стартів, з розгінними блоками ДМ-SL та Фрегат, що значно розширює можливості його застосування.
Як зазначається на сайті КБ Південне, друге народження Зеніту на Байконурі відбулося в проекті Наземний старт 28 квітня 2008 року та ознаменувалося успішним запуском на орбіту ізраїльського КА AMOS-3 у вигляді триступеневого носія Зеніт-3SLБ на модернізованому комплексі Зеніт-М.
"Ракети Зеніт - це найдосконаліші у світі ракети, які використовують нетоксичні компоненти палива (рідкий кисень і гас РГ-1). Вони досконалі у всьому, особливо щодо компонування і закладених у них технологій. Вони поки що не літають, хоча ми можемо їх запустити з робочого комплексу Байконур і з плавучого космодрому Морський старт", - говорив у 2016 році в одному інтерв'ю начальник відділу науково-технічної інформації КБ Південне Олександр Логінов.
Плавучий космодром Морський старт - це колишня норвезька нафтова платформа, яку адаптували, побудувавши спеціальне командне судно.
Космодром розміщений в акваторії Тихого океану, де є найкращі умови для запуску ракети-носія завдяки максимально ефективному використанню швидкості обертання Землі.
Модифікації, пуски і нові замовлення
Різні модифікації Зеніту проводилися в умовах російсько-української технологічної взаємодії на виробничому об'єднанні Південний машинобудівний завод ім. А. М. Макарова (Південмаш) в Дніпрі.
Путін і Кучма на Південмаші/EPA
З 2015 виробництво ракет Зеніт призупинено.
Зеніт-2SLБ - двоступенева модифікація. Остаточна конфігурація ракети в запусках не використовувалася.
Зеніт-3SL - триступенева модифікація. Використовується в програмі Морський старт.
Зеніт-3SLБ - модифікація ракети Зеніт-3SL, допрацьована під застосування на Байконурі і використовує тільки російсько-українські комплектуючі. Перший пуск відбувся 28 квітня 2008 року.
Запуск Зеніту з Морського старту
Зеніт-3SLБФ - модифікація ракети Зеніт-2SLБ/Зеніт-3SLБ. Призначена для запусків із космодрому Байконур. Перший пуск відбувся 20 січня 2011 року.
Станом на 11 грудня 2015 року здійснено 83 запуски, з яких:
- 70 успішних
- 4 частково успішних
- 9 невдалих.
За роки незалежності України здійснено 20 пусків.
2 червня 2017 року стало відомо, що Південний машинобудівний завод уклав контракт із російською компанією S7 Sea Launch на виробництво і поставку 12 ракет-носіїв Зеніт.
"Контракт передбачає виготовлення 12 ракет-носіїв для використання у програмах Морський старт і Наземний старт", - говорилося в повідомленні Південмашу.
Також Південмаш повідомив, що зараз у виробництві перебуває дві ракети Зеніт-3SLБ і Зеніт-3SL.
"Підписанням цього контракту зроблений великий крок у подоланні глибокої кризи, в якій перебував Південмаш, починаючи з 2013 року", - наголошується в повідомленні.
У Південмаш уточнили, що портфель замовлень підприємства на найближчі роки перевищує 350 мільйонів доларів, серед основних замовників - компанії зі США, Італії, Індії та Південної Кореї.
Крім того, в кінці минулого року ЗМІ дізналися, що російська ракетно-космічна корпорація Енергія веде переговори з українським конструкторським бюро Південне про запуск супутника Angosat-1 для Анголи.
Російська сторона хоче запустити ангольський апарат за допомогою української ракети-носія Зеніт в рамках програми Морський старт.
Angosat-1 на орбіту повинен був вивести новітній російський носій Ангара. Але він ще не готовий, тому корпорація повернулася до варіанту, що розглядався спочатку, - Зеніт.
За даними ЗМІ, єдиний придатний для запуску Зеніт зберігається на космодромі Байконур. Однак термін операційної гарантії минув, тому необхідний ремонт за участю українських фахівців.