Фото: Reuters
Вагони над коліями "зависають" і мчаться завдяки силі електромагнітів
Японський поїзд на магнітній підвісці побив власний світовий рекорд швидкості, сягнувши позначки 603 км/год.
Випробувальний заїзд відбувся біля гори Фудзі.
Минулого тижня під час схожого випробування потяг встановив рекорд 590 км/год.
Маглев, як називають поїзд на магнітній левітації, рухається над коліями, не торкаючись їх, за допомогою електромагнітів.
Тестовий заїзд пройшов у префектурі Яманасі
Центральна японська залізнична компанія, яка володіє цими поїздами, хоче до 2027 року запровадити таке сполучення між Токіо і містом Нагоя.
280 км між цими пунктами потяг зможе подолати за 40 хв, тоді як сьогодні ця подорож триває близько 1,5 години.
Однак пасажири не зможуть відчути на собі рекордоні швидкості, бо компанія вирішила, що її потяги їздитимуть максимум зі швидкістю 505 км/год. Для порівняння, найшвидший з японських сінкансенів, або потягів-куль, сягає 320 км/год.
Випробувальний заїзд провели на експериментальній колії в префектурі Яманасі, що в центральній частині країни.
Побудова гілки до самої лише Нагої коштуватиме 100 млрд доларів. 80% шляху пролягатиме через тунелі, спорудження яких буде особливо затратним, повідомляє інформагенція AFP.
До 2045 року маглеви мають поєднати Токіо і Осаку, подорож між якими займатиме лише годину замість нинішніх двох.
Щоб подивитися на випробувальний заїзд, у вівторок вздовж колії зібралося близько 200 ентузіастів. "У мене холодок пішов по шкірі. Я б дуже хотіла проїхатися на цьому поїзді... Я наче стала свідком нової сторінки в історії", - розповіла одна жінка громадському мовнику NHK.
"Чим швидше їде поїзд, тим стабільнішим він стає. Думаю, якість поїздок на потягах покращилася", - сказав голова дослідницького відділу Центральної залізничної компанії Ясуказу Ендо.
Японія відома своєю залізничною мережею сінкансен на сталевих рейках, але останнім часом інвестує в технологію маглев з надією продавати її іншим країнам.
У неділю прем'єр-міністр Японії Абе Сіндзо відвідає Сполучені Штати. Очікується, що там він висловиться за готовність Японії долучитися до будівництва нової швидкісної залізничної гілки між Нью-Йорком і Вашингтоном.
Джерело: ВВС Україна