Японська компанія ITOCHU Corporation зацікавлена у безпосередній участі в проектах модернізації Київського метрополітену та будівництві нової лінії метро.
Зустріч представників Київської міськадміністрації і компанії ITOCHU Corporation відбулася в четвер, 21 січня, у київській мерії.
Як повідомили в прес-службі заступника голови КМДА Валерія Миронова, представництву ITOCHU Corporation на розгляд було надано презентацію затвердженого проекту будівництва шестивагонної четвертої лінії метро - Подільсько-Вигурівська лінія - з відгалуженням на масив Троєщина, на яке, за попередніми розрахунками, потрібно близько $ 2 мільярдів.
Крім того, згідно з новим проектом, необхідно закупити ще 250 нових вагонів для експлуатації на цій гілці, що обійдеться приблизно в $ 1 мільярд.
Як зауважив Миронов, нова гілка метро розширить можливості в експлуатації вагонів іноземних виробників, оскільки сьогодні для вже існуючих ліній можуть використовуватися вагони тільки російського або українського виробництва.
На зустрічі в КМДА за участю начальника підприємства Київський метрополітен Петра Мірошникова, а також керівництва підприємства та делегації від японської міжнародної торгової компанії обговорювалися можливі варіанти залучення фінансування в рамках Офіційної Допомоги Розвитку Уряду Японії.
Під час зустрічі сторони також обговорили умови постачання потягів Київському метрополітену на лізинговій основі.
Крім того, заступник мера висловив готовність розглянути конкретні пропозиції більш детально в офіційному листі від даної міжнародної торгової компанії.
Як повідомлялося раніше, завершення будівництва станцій Деміївська, Голосіївська та Васильківська Куренівсько-Червоноармійської лінії київського метрополітену в бік житлового масиву Теремки може зайняти при фінансуванні з міського бюджету від трьох до чотирьох місяців.