Повідомлення про втечу судна в Росію викликало резонанс на тлі перейменування проспекту Ватутіна.
Українське круїзне судно Генерал Ватутін раптово змінило курс з Одеси на Ростов, де його відмовилися приймати, повідомили сьогодні ЗМІ.
Пізніше стало відомо, що Ватутін, який вже не ходить під українським прапором, не мав заходити до Одеси і що проданий компанії на Сейшельських островах два тижні тому.
Корреспондент.net розбирався в ситуації навколо судна Генерал Ватутін.
Як Ватутін "втік" до Росії
Вранці 6 червня одеське видання Думская повідомило, що круїзний лайнер типу річка - море Генерал Ватутін "з невідомих причин" змінив курс і попрямував до російського міста Ростов-на-Дону, а не в Одесу.
Як повідомляла Думская, судно попрямувало з Херсона в Ізмаїл, після чого вчинило перехід у Вилковому і потім взяло курс на Крим для подальшого проходження в російський порт Ростов.
За даними порталу marinetraffic, теплохід спочатку йшов із порту Ізмаїл в Україні в Ростов-на-Дону.
За інформацією цього ж порталу, судно раніше ходило під українським прапором, потім було продане і перейшло у власність Белізу.
Судно Генерал Ватутін виконувало рейси компанії Червона Рута. Як повідомили в одеському порту, там приймають тільки одне судно цієї компанії - теплохід Принцеса Дніпра.
У диспетчерській порту Ростова-на-Дону відповіли, що займаються тільки вантажними судами.
Телеканалу Дождь повідомили в приймальні Ростовського порту, що не очікують прибуття судна, оскільки у них немає необхідного причалу.
На Річковому вокзалі Ростова сказали, що не можуть прийняти судно через відсутність митної служби, без якої іноземне судно не зможе прибути в порт.
Як писало агентство РІА Новости, в Ростовський порт не надходило прохань про прийом Ватутіна.
"Десь про це проходить інформація, але ми її не підтверджуємо. Прохань від екіпажу лайнера про пришвартування до порту Ростова-на-Дону не надходило. Ми - проти, не пускатимемо лайнер, навіть якщо такі прохання надійдуть", - сказали в керівництві порту.
Лайнер проходив митну перевірку і прикордонний огляд в районі порту Кавказ у Керченській протоці.
"Агент судна, який подавав заявку на Ростов, цю заявку відкликав. Коли та в якому напрямку він подасть нову заявку, поки що сказати не можемо", - розповів співрозмовник РІА Новости.
Він додав, що компанія, власником якої був громадянин Кіпру, продала судно російському власнику, і лайнер знаходиться на території Росії на абсолютно законних підставах.
На його борту зараз 13 осіб екіпажу і немає пасажирів.
Як повідомило агентство УНІАН із посиланням на джерело в Держприкордонслужбі України, українські прикордонники не знайшли порушень під час паспортного контролю екіпажу лайнера.
Економічні причини "втечі"
У Росморрічфлоті прокоментували ситуацію навколо судна, назвавши її "абсолютно звичайною угодою з купівлі-продажу судна".
"Але на тлі складних взаємин Росії і України це може кимось сприйматися, як недружні дії", - сказали у відомстві.
Генералом Ватутіним раніше володіла компанія Червона Рута. У ній розповіли Інтерфаксу, що в останній круїзний рейс це судно ходило в 2013 році.
У компанії додали, що продали теплохід сейшельській компанії два тижні тому.
Українська правда повідомила, що судно в Ізмаїлі було оформлене для виходу за кордон. Після цього корабель попрямував у Молдову, в порт Джурджулешти, де Червона рута продала його. З Молдови судно вже під прапором Белізу направляється в Росію, у порт Ростова-на-Дону.
Як дізналася ВВС Україна, Ватутін був офіційно знятий з української реєстрації і поставлений на облік в Белізі. Теплохід у Росії може стати готелем на воді або проводити круїзи по річці Дон.
За інформацією з порталу Cruiseinform, Генерал Ватутін - чотирипалубний річковий круїзний теплохід, що здійснює круїзи по Дніпру, Чорному морю і Дунаю під керуванням туркомпанії Червона Рута.
Судно збудоване в 1986 році на судноверфі VEB Elbewerfen в німецькому Бойценбурзі і входило в останню серію судів, збудованих за кордоном для СРСР.
За громіздкі розміри і прямокутну форму теплоходи серії 302 отримали назву "валізи".
Після завершення будівництва теплохід надійшов у державне об'єднання Укррічфлот, де працював на Дніпрі і в Чорному морі. Судно в 1993 році назвали на честь Миколи Ватутіна, генерала армії, який очолював війська Воронезького, Південно-Західного і 1-го Українського фронтів.
У 2002 році з Укррічфлоту судно продали Червоній Руті. З 2005 і до 2013 року Ватутін працював на круїзній лінії Київ - Ялта - Одеса з зарубіжними туристами.
З вересня 2013 року і по 2017 рік в роботу не виходив.