Фото: Reuters
Літаки ВПС Норвегії супроводжують російський СУ-34 (фото з архіву)
У Стокгольмі та Копенгагені викликали російських послів, вимагаючи пояснень щодо останнього інциденту з російським літаком
Міністерства закордонних справ Швеції та Данії у понеділок, 15 грудня, викликали російських послів через інцидент з російським військовим літаком, повідомляє інформагенція AFP. Міністр закордонних справ Швеції Маргот Вальстрем зауважила, що йдеться про спільний "дуже чіткий" протест обох країн.
Нагадаємо, інцидент, за даними шведського оборонного відомства, трапився у п’ятницю, 12 грудня, у небі над Балтійським морем на південь від міста Мальме. Російський розвідувальний літак наблизився на відстань менше дев'яти кілометрів до цивільного літака авіакомпанії SAS, який виконував рейс з Копенгагена до Польщі. При цьому транспондер російського літака було вимкнено, що зробило його "невидимим" для радару цивільного повітряного судна.
"Абсолютно нерозсудливо таким чином наражати на небезпеку життя цивільних людей", - наводить слова міністра закордонних справ Данії Мартіна Лідегаарда AFP з посиланням на данське інформагентство Ritzau. Він висловив сподівання, що вдасться досягнути домовленостей з Росією щодо припинення таких польотів. Маргот Вальстрем, у свою чергу, додала, що обидві країни переконані в неприпустимості таких дій та розмовлятимуть "одним голосом".
У посольстві Росії в Швеції інформагентству "Інтерфакс" підтвердили факт, що російського посла викликали в МЗС Швеції для надання пояснень стосовно інциденту.
Москва заперечує можливість зіткнення
На заяви шведського оборонного відомства раніше відреагувало міністерство оборони Росії. За словами офіційного представника міноборони генерал-майора Ігоря Конашенкова, "жодних передумов" для інциденту не було. Мовляв, політ військового літака відбувався "у суворій відповідності до міжнародних правил використання повітряного простору", а відстань до траси маршруту цивільного літака перевищувала 70 кілометрів. Заяву міністра оборони Швеції Петера Гультквіста щодо "невидимості" російського літака для шведських диспетчерських служб він назвав "лукавством" та зауважив, що військові літаки країн НАТО поблизу кордонів з Росією теж літають з вимкненими транспондерами, однак це не означає, що "російські засоби повітряного контролю їх не бачать".
Нагадаємо, в країнах Балтії та Скандинавії неодноразово говорили про зростання активності російських військово-повітряних сил та випадки порушення російськими військовими літаками повітряного простору суверенних держав.
Джерело: Українська служба DW