RU
 

Росія втратила друга. Хто винен у загибелі відомого бізнесмена в МосквіСюжет

Корреспондент.net,  21 жовтня 2014, 13:25
1
4750
Росія втратила друга. Хто винен у загибелі відомого бізнесмена в Москві
Фото: AP
Дружба з Путіним не вберегла француза від зіткнення зі снігоприбиральною машиною

Крістоф де Маржері став жертвою чиєїсь халатності, збігу обставин або спецоперації?

У ніч на 21 жовтня в авіакатастрофі в московському аеропорту «Внуково» загинув 63-річний Крістоф де Маржері - генеральний директор і голова правління французької нафтової компанії Total.

Приватний легкомоторний літак Falcon 50 мав прямувати за маршрутом Москва - Париж.

При зльоті він зіткнувся зі снігоприбиральною машиною, в результаті чого всі, що були на борту літака, загинули. Після аварії повідомлялося також про загибель водія снігоприбиральної машини, але пізніше прес-служба Внуково повідомила, що він не постраждав.

Маржері вважався одним з найбільш шанованих бізнесменів Франції і серйозним лобістом інтересів Росії в Європі.

Корреспондент.net зібрав версії катастрофи і думки про відомого бізнесмена.

П'яний водій?

Офіційний представник Слідчого комітету РФ Володимир Маркін повідомив, що водій снігоприбиральної машини, з якою зіткнувся літак, був п'яний.

У числі пріоритетних версій того, що сталося, слідство розглядає помилку диспетчерів і дії водія снігоприбиральної машини. Крім того, також будуть перевірені версії несприятливих погодних умов і помилки пілотування

При цьому адвокат водія снігоприбиральної машини заявляє, що він взагалі не п'є, у нього хворе серце і під час аварії він був тверезий.

"Наразі слідчо-оперативною групою проводиться огляд місця події за участю представників МАК, вилучаються технічні документи на повітряне судно і проби палива з заправника", - наголосив Маркін.

Також допитуються як свідки співробітники аеропорту Внуково.

"Чорні скриньки" з місця аварії легкомоторного літака вилучено.

За фактом аварії літака порушено кримінальну справу і ведеться прокурорська перевірка.

Варто зазначити, що через погану погоду і сильний туман московські аеропорти ввечері 20 жовтня перейшли в режим роботи «за фактичною погодою», при якому командири екіпажів самі приймають рішення про можливість посадки в аеропорту призначення, виходячи з власного досвіду.

Через метеоумови 18 літаків, пунктом призначення яких було Внуково, приземлилися в інших московських аеропортах: 12 - в Домодєдово і шість - в Шереметьєво.

Розслідуванням причин аварії літака займеться спеціальна комісія Росавіації, яку очолить керівник відомства Олександр Нерадько. У ній візьмуть участь і французькі експерти.

Великий друг Росії

Крістоф де Маржері був главою третьою за величиною в Європі нафтової компанії Total.

Прем'єр-міністр країни Мануель Вальс, кажучи про загибель гендиректора Total, назвав його особистим другом і «полководцем французької промисловості».

AP

Де Маржері називали "Великі вуса"

Бізнесмен був у списку учасників засідання Консультативної ради з іноземних інвестицій в Росії, який відбувся 20 жовтня в урядовій резиденції в Горках.

Список був розміщений на сайті уряду в понеділок вранці, пізніше був видалений, але зберігся в кеші Google.

ЗМІ пишуть про Крістофа де Маржері як про веселу людину з хорошим почуттям гумору, яка, тим не менше, змогла провести Total через важкі роки.

У 90-х роках-Де Маржері очолював близькосхідний підрозділ Total. В цей час компанія виявилася залучена в корупційний скандал навколо програми ООН «Нафта в обмін на продовольство». У 2007 році, ставши президентом всього концерну, де Маржері визнавав, що іміджу Total було завдано колосальної шкоди.

До 2014 року, однак, Total залишається однією з п'яти найбільших нафтогазових компаній світу.

Total залучена в розвиток добувної індустрії в Росії. Зокрема, компанія будує завод зі зрідження природного газу на Ямалі.

AP

У зв'язку з цим Крістоф де Маржері виступав категорично проти введення санкцій проти Росії, заявляючи, що ці заходи не принесуть нічого доброго ні ЄС, ні РФ.

Reuters називає де Маржері "переконаним захисником Росії та її енергетичної політики".

Введення санкцій і ембарго не є ефективним рішенням. Якщо поставки газу з Росії на європейський ринок припиняться, то Європі доведеться дорожче платити за газ, купуючи його в більш віддалених регіонах і з більш складною доставкою

Крістоф де Маржері

Американський Forbes у 2011 році писав: "Улюблений проект де Маржері - російський. Свої відносини з Володимиром Путіним і главою Роснефти Сєчиним де Маржері називає «найважливішими»".

Співчуття у зв'язку із загибеллю бізнесмена, відомого під кличкою "Великі вуса", вже висловили Володимир Путін та інші російські керівники.

Що буде з бізнесом Total у Росії

У березні 2011 року Total увійшла в стратегічний альянс з російською газовою компанією «НОВАТЕК», в рамках якого французи придбали близько 12,1% акцій НОВАТЕК і отримали опціон на збільшення своєї частки до 19,4% протягом трьох років.

Разом з НОВАТЕК, а з 2013 року і з китайською CNPC Total бере участь в освоєнні Південно-Тамбейське газоконденсатного родовища. Інвестиції в цей великий проект - «Ямал СПГ» - оцінюються в $27 млрд.

У липні після аварії малайзійського Boeing в Україні Total довелося заморозити нарощування пакета акцій в НОВАТЕК і замість 19,4% зупинитися на 18,2%.

AP

Француз був добре знайомий з усією російською політичною елітою

А в кінці вересня 2014 року, за даними ЗМІ, Total призупинила спільну з Лукойлом розробку важковидобувних запасів нафти на баженівській свиті в Західному Сибіру.

Угода була підписана в травні 2014 року, 51% акцій СП належав російській стороні, 49% - французькій. Протягом двох років партнери припускали спільно інвестувати в геологорозвідувальні роботи $120-150 млн. Втім, як пояснив де Маржері, проект до цього часу ще не був запущений, і його призупинення ніяк не відіб'ється на діяльності компанії.

Решта проектів Total у Росії, включаючи частку в НОВАТЕК, поки залишаються чинними. Частка французького концерну в «Ямал СПГ» - 20%, в ​​Хар'ягінське СРП - 40%.

Однак російський експерт Михайло Крутіхін вважає, що без де Маржері рада директорів Total може переглянути свою стратегію.

Зірвання недавніх спроб налагодити досвідчену розробку важковидобувних запасів і, нарешті, проблеми Ямал-СПГ, де санкції заважають Total отримати потрібне обладнання для заводу СПГ, а рентабельність залежить від доброї волі однієї персони, яка надала проекту безпрецедентні пільги і підтримку. Рада директорів може вирішити на тверезу голову, що інтересам інвесторів російські проекти не відповідають.

Михайло Крутіхін

Думки у Мережі

Водночас в інтернеті вже сперечаються, хто міг стояти за смертю відомого бізнесмена.

СПЕЦТЕМА: Сюжети
ТЕГИ: РоссияавиакатастрофанефтьПутинФранцияРоснефтьсанкциидобычаTotalИгорь СечинВнуково
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Читати коментарі