RU
 

У Санкт-Петербурзі городяни закупили про запас 40 млн жетонів на метро

Корреспондент.net,  28 грудня 2014, 02:51
0
240
У Санкт-Петербурзі городяни закупили про запас 40 млн жетонів на метро
Фото: lifenews.ru
У Санкт-Петербурзі спостерігається ажіотажний попит на жетони в метро через подорожчання проїзду

Жителі Санкт-Петербурга підготувалися до чергового підвищення цін на проїзд у метро.

Готуючись до підвищення цін на проїзд у метрополітені петербуржці скупили 39 млн 674 тис. 154 жетони, повідомляє в суботу, 27 грудня, Российская газета.

З 1 січня проїзд у метро подорожчає з 28 до 31 рубля (з 8,4 до 9,3 грн.), через це в касах петербурзької підземки ажіотаж – люди годинами стоять у черзі, щоб потрапити в метро.

Ситуацією вже зацікавилася прокуратура. Перші результати перевірки показали, що масове скуповування жетонів почалося на початку грудня. Як повідомляє прокуратура Санкт-Петербурга, станом на 12 грудня 2014 року в метрополітені було 776 тис. 782 жетони. При цьому в середньому по Петербургу на руках у громадян залишалося близько 850 тисяч жетонів.

З початком ажіотажного скуповування жетонів метрополітен отримав від постачальника мільйон нових і розподілив їх по станціях. Але становище це не врятувало.

За повідомленнями адміністрації підземки, загалом у грудні було замовлено три мільйони жетонів, половину з яких вже пустили в обіг.

Письмових вказівок касирам обмежити продаж жетонів метрополітен не встановлював. Однак пасажири повідомляють, що в касах багатьох станцій видають не більше одного жетона в руки.

У столичному метро сині жетони замінять зеленими

Підземка пропонує пасажирам альтернативні варіанти – наприклад, пластикові проїзні квитки. Однак пункти їхнього продажу і поповнення також розміщені в касах, що не рятує громадян від необхідності стоять у чергах. Паралельно періодичність щоденного відвантаження жетонів з турнікетів збільшена в п'ять разів.

ТЕГИ: МетрополитенметропроездСанкт-Петербург
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Читати коментарі