Луганський завод робить внесок у російську програму імпортозаміщення, пише Российская газета.
Луганський електромашинобудівний завод переїхав до міста Каменськ-Шахтинський Ростовської області на місце спорожнілого Каменського машзаводу, пише Российская газета. Підприємство отримало російську назву Каменський завод транспортного машинобудування (КЗТМ) і випускає комплектувальні для рухомого складу залізничного транспорту.
Директор заводу Володимир Чучин – корінний житель Донбасу – розповідає, що на Луганському машзаводі він був заступником керівника, а тепер прийняв російське громадянство. Він переїхав разом з маленьким сином і дружиною, яка теж скоро стане громадянкою Росії.
Переїзд заводу тривав кілька місяців і запам'ятався кожному: щоб перевезти один верстат вагою до двадцяти тонн кожен, було потрібно три вантажівки. А загалом різних верстатів не менше двох десятків.
"Завод переносили буквально на руках. Ось ці два верстати потрапили під потужний обстріл. На контрольно-пропускному пункті Ізварине під час проходження митниці почалося бомбардування. Осколок пошкодив один контейнер. Цим, слава богу, і минулося", - згадує Чучин.
Із заводом в Росію переїхало тридцять осіб. На сьогоднішній день на підприємстві працює близько 150 осіб.
Як зазначає газета, КЗТМ успішно вбудовується в економіку Росії і вже зробив свій внесок у програму імпортозаміщення: налагодив випуск продукції, фільтрів і гірничозбагачувальної техніки, яку раніше російські підприємства купували в Німеччині.
Раніше повідомлялося, що Росія заборонила імпорт товарів машинобудування для державних і муніципальних потреб.