Встановлення залізничної арки на фарватері не перевищить 72 годин.
У Керченській протоці будівельники почали підйом залізничної арки мосту на фарватерні опори, повідомляє інфоцентр проекту.
Зазначається, що арочний проліт довжиною 227 метрів і висотою 45 метрів буде встановлений на фарватерні опори висотою 35 метрів.
Нагадаємо, вранці 27 серпня почалася операція з встановлення залізничного арочного прольоту мосту через Керченську протоку. До цього на 72 години було призупинено судноплавний рух.
Близько 21.00 28 серпня стався "відрив" арочного прольоту від плавучих опор, що утримували його минулу добу. Конструкція утримувалася на вазі тільки високоміцними тросами, протягнутими до неї від 16 домкратів, встановлених нагорі фарватерних опор.
Відстань між низом арки і плавучими опорами зараз становить близько метра (і близько 10 метрів від води). Після того як арочний проліт буде витриманий в такому положенні на вазі і фахівці ще раз перевірять роботу вантажопідйомного обладнання, операція з підйому продовжиться.
За даними інфоцентру, розрахункова швидкість руху складе близько п'яти метрів на годину, і роботи продовжаться протягом всієї ночі. Арку піднімають на висоту за допомогою майже 700 тросів.
Україна буде судитися з РФ через міст в Крим
Раніше повідомлялося, що на 75% готова автомобільна частина мосту через Керченську протоку.