Зрозуміло, що водії мають досконало знати правила дорожнього руху. А ось пішоходи часто цими правилами нехтують. За що і як їх можуть покарати внаслідок інциденту на дорозі?
Прецедент у судовій практиці
Цьогоріч у квітні суд вперше в Україні визнав винним у ДТП пішохода, який у Запоріжжі переходив дорогу у невстановленому місці.
"Для економії свого часу пішохід вирішив перейти дорогу у невстановленому місці. Пішохід почав переходити дорогу, а в цей час дорогою їхав автомобіль марки Mercedes Benz, який не помітив пішохода і здійснив наїзд на нього. Внаслідок зіткнення машина отримала механічні пошкодження з матеріальними збитками, а саме значну вм’ятину на капоті. Пішохід, у свою чергу, від удару отримав тілесні ушкодження. Поліцейські прибули на місце ДТП і відкинули загальне правило "Водій завжди винен" і дійшли висновку, що винен у ДТП саме пішохід, який переходив дорогу у невстановленому місці", - зазначили в юридичній компанії "Дорожній адвокат".
Оскільки внаслідок інциденту не було тілесних ушкоджень середньої тяжкості, справу перекваліфікували з кримінальної в адміністративну. А суд у своєму рішенні вказав, що "пішохід здійснив перетин проїжджої частини у невстановленому місці - поза пішохідним переходом і допустив наїзд на себе транспортного засобу Mercedes Benz". Тобто, пішохода визнали винним.
Цей вирок став прецедентом у судовій практиці, який вказує на те, що відповідальність за дорожньо-транспорті пригоди мають нести не лише водії, а й пішоходи.
А в липні Сихівський райсуд Львова визнав винним у порушенні ПДР збитого автомобілем львів’янина. Чоловіка, який у нетверезому стані кинувся під авто, оштрафували на 850 грн.
В обох випадках автомобілі зазнали механічних пошкоджень, то ж водії мають право вимагати через суд відшкодування на ремонт машин від пішоходів, котрі спричинили аварійні ситуації.
10 тисяч порушників
За даними Нацполіції, за 10 місяців 2023 року в Україні зареєстровано 19743 дорожньо-транспортні пригоди із загиблими та травмованими. Внаслідок аварій загинули 2492 людини, травми отримали 24774. Найбільше ДТП із постраждалими сталося у Дніпропетровській області (206 осіб загинули, 1904 травмовано) та Львівській (153 жертви, 1 937 постраждалих). Найменша смертність за цей період - у Чернівецькій області, де загинула 31 людина.
Правоохоронці називають шість основних причин, через які стаються ДТП:
- порушення водіями правил маневрування;
- перевищення безпечної швидкості;
- порушення правил проїзду пішохідних переходів;
- недотримання безпечної дистанції;
- перехід пішоходами дороги у невстановленому місці;
- порушення водіями правил проїзду перехресть.
Найбільше неочікувана причина дорожньо-транспортних пригод, яка увійшла до цього антирейтингу, пов’язана з пішоходами. Виявляється, патрульна поліція протягом 10 місяців 2023 року склала рекордну кількість протоколів про притягнення до відповідальності їх за порушення ПДР.
"Якщо брати лише за цей рік, то є близько 10 тисяч складених матеріалів саме про притягнення пішоходів до відповідальності. Над цим постійно працюємо і постійно звертаємо увагу", - сказав заступник начальника Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький в ефірі телемарафону.
Для пішоходів за такі порушення правил дорожнього руху, як непокора сигналам регулювання дорожнього руху, перехід проїзної частини у невстановлених місцях, невиконання інших правил передбачено штраф у розмірі 255 грн. А якщо пішохід-порушник був нетверезим, йому доведеться заплатити більший штраф - 680 грн. А у випадку, коли порушення призвело до створення аварійної обстановки, сума штрафу складатиме 850 грн або покарання може бути у вигляді громадських робіт на строк від 20 до 40 годин.
"Звісно, що останні два роки відкинули нас назад у нашому крокуванні до "Vision Zero" (нульової смертності на дорогах), проте, заходам із контролю та організації дорожнього руху приділяється велика увага навіть в таких умовах. Друзі, дотримуйтесь правил дорожнього руху. Дотримуйтесь безпечної швидкості. Пам'ятайте про безпечну дистанцію та правила маневрування. Сідайте за кермо тверезим та відпочившими. Користуйтеся ременями безпеки. Носіть світловідбиваючі елементи на одязі, коли ви - пішохід. Якщо кожен почне з себе і буде слідувати цим простим правилам - більшості ДТП не відбудеться, адже це і є їх основними причинами", - закликав українців Білошицький у дописі в соцмережі.
Обов’язки та права
Згідно з ПДР, пішоходи - це люди, які пересуваються дорогою поза транспортним засобом, ідуть або рухаються в інвалідному візку. Пішохід також може вести поруч транспортний засіб - велосипед або мопед.
Для пішоходів, як і водіїв, передбачені певні обов’язки, права та заборони, направлені на те, щоб уникати аварійних ситуацій і не заважати дорожньому руху.
Пішоходам забороняється провокувати аварійні ситуації: вибігати або раптово виходити на проїжджу частину або пішохідний перехід, починати рух через дорогу, не переконавшись у відсутності небезпеки, випускати дітей самих на проїжджу частину тощо.
Згідно з ПДР, пішоходи мають рухатися праворуч дороги тротуарами та пішохідними доріжками, а якщо їх немає, то узбіччям або краєм велосипедної доріжки чи проїжджою частиною назустріч руху транспортних засобів - тобто, ліворуч. Так само пішоходи йдуть за межами населених пунктів - рухаються узбіччям або краєм проїжджої частини назустріч руху транспорту.
У темний час доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, що рухаються проїжджою частиною або узбіччям, повинні використовувати світловідбиваючі елементи: стрічки, наклейки, жилети тощо.
Переходити проїжджу частину дозволяється лише по пішохідних переходах, у тому числі підземних та надземних, а у разі їх відсутності - на перехрестях лініями тротуарів або узбіччя.
За наявності регулювальника або світлофора пішоходи мають керуватися їхніми сигналами. Якщо перехід проїжджої частини пішохід не встиг завершити, він повинен перебувати на острівці безпеки чи лінії розмітки протилежних напрямів, а в разі їх відсутності - на середині проїжджої частини. Продовжити перехід можна лише тоді, коли це буде дозволено відповідним сигналом.
Чекати транспортного засобу можна тільки на тротуарах, посадкових майданчиках або на узбіччі, не створюючи перешкод для дорожнього руху.
На трамвайних зупинках, не обладнаних посадковими майданчиками, пішоходам дозволяється виходити на проїжджу частину лише з боку дверей і після зупинки трамвая.
Разом з тим, згідно з правилами, пішохід має право на перевагу при переході проїжджої частини на "зебрі", однак ця перевага наступає лише коли людина спокійно зайшла на цей перехід, а не вибігла перед колесами авто.
Пішоходи також мають право вимагати від органів виконавчої влади та власників автодоріг створення умов для безпечного дорожнього руху.
Галина Гірак