Результати торгівлі між країнами через протести поляків стрімко погіршуються. Як поліпшити ситуацію.
Через блокування кордону обидві країни втрачають кошти. Водночас поляки втрачають більше, бо вони продавали нам товарів більше, ніж ми їм. Чи можна змінити ситуацію на краще та чи продовжують представники влади обох країн шукати спосіб порозумітися?
Торгівля погіршується
Протягом минулого року Польща попри блокаду кордону входила до трійки лідерів торгових партнерів України, а наша країна, своєю чергою була найбільшим торговельним партнером Польщі за межами ЄС.
За минулий рік експорт польських товарів до України склав близько 12 млрд дол., а експорт українських товарів до Польщі – 4,7 млрд дол. Про це повідомляє “Главком” із посиланням на джерела у Державній митній службі.
Водночас блокування кордону фермерами та перевізниками українського кордону поступово змінює ситуацію на гірше.
Починаючи з листопада минулого року, коли польські фермери розпочали протести, торгові обороти почали зменшуватися. Ще у жовтні 2023 р. різниця між загальним обсягом товару вивезеного з України та ввезеного в Україну у порівнянні з жовтнем 2022 р. була позитивною і складала +48,2 тис. тонн, але вже у листопаді динаміка набула негативної тенденції -184,4 тис. тонн порівняно з аналогічним періодом 2022 р., а у грудні – вже -251 тис. тонн.
З початком поточного року тенденція до скорочення обсягів товарообігу через кордон з Польщею погіршилася. У січні різниця склала -111,7 тис. тонн порівняно із січнем 2023-го. А вже лютому негативне значення майже потроїлося (-302 тис. тонн). У березні різниця між загальним обсягом товару, що виїхав до Польщі та заїхав з Польщі до нашої країни порівняно з цим показником річної давності вже склала -672,8 тис. тонн. Згідно із наданими джерелом у Державній митній службі цифрами, скорочення обсягу товарів за останні пів року у порівнянні з аналогічним періодом рік тому (жовтень-березень) склало майже 1,5 млн тонн.
Загалом, через блокування українсько-польського кордону обсяг пропущених вантажів між двома країнами невпинно зменшується. За пів року Польща втратила майже 1,5 млн тонн.
Своєю чергою Україна березні недоотримає 6,5 млрд грн надходжень від митниці через блокування кордону поляками.
Польща втрачає більше
Цікаво, що через блокаду українського кордону Польща втрачає більше, ніж Україна.
“Через блокаду кордону польськими фермерами Польща зазнає більших збитків, ніж Україна”, - заявив прем'єр-міністр України Денис Шмигаль.
Він назвав блокаду кордону “абсолютно безглуздою”, оскільки понад 90% українського експорту йде морем або через дунайські порти.
“В чому абсурдність ситуації – Польща втрачає у цій боротьбі більше, ніж Україна. Питання в тому, що втрати України оплачуються кров'ю, в тому числі наших фермерів. Тому питання не в економічних збитках, а питання в моральному аспекті”, – зазначив глава українського уряду.
Він додав, що з 16 вересня жодна тонна українського зерна з чотирьох груп товарів не заїхала в Польщу. Всі групи товарів йдуть через польську територію транзитом.
Шмигаль також вважає неможливими вимоги повернути довоєнні квоти.
“Вважаю, що Україна зробила величезний крок на шляху до євроінтеграції. Сьогодні ми вже не в статусі асоціації, ми кандидати в члени ЄС. Я переконаний, що Єврокомісія на ці умови не піде, це вже юридично неможливо”, – сказав прем'єр.
Попри збитки для польської економіки, їх фермери не планують зупинятись. Навпаки вони анонсували нову акцію, яка триватиме до 30 квітня.
Україна збільшує експорт водним шляхом
Україна знайшла вихід з ситуації, яку створили польську протестувальники та збільшила експорт зернових через дунайські порти та український морський коридор.
Так, “Українське дунайське пароплавство” (УДП) отримало у 2023 р. рекордні 719 млн грн чистого прибутку. Про це повідомило Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України.
“Доходи підприємства продовжували зростати завдяки єдиній логістичній послузі, яка об’єднала фрахт з перевалкою в Україні та Констанці”,- сказав гендиректор компанії УДП Дмитро Москаленко.
Своєю чергою український морський коридор майже досяг рівня роботи Чорноморського зернового коридору до блокади з боку РФ.
“Майже досягли рівня зернового коридору, але за набагато менший період часу”,- сказав заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Юрій Васьков.
Він нагадав, що в лютому коридор вийшов на рекордний обсяг транспортування експорту та імпорту - 8 млн тонн, з яких 60-65% припало на агропродукцію, тоді як решта - руда, метали, імпорт добрив.
Конфлікт намагаються вирішити
Попри те, що Україна знайшла вихід з ситуації - збільшила експорт зернових через дунайські порти та український морський коридор, вона намагається знайти компроміс з Польщею у питанні торгівлі, перемовини тривають.
“Вимоги фермерів стають більш раціональними завдяки переговорам українських дипломатів із польським урядом”, - каже заступник міністра економіки України Тарас Качка.
За його словами, останній раунд переговорів, зміг переконати фермерів, що у продуктах на кшталт пшениці вони конкурують не з українською, а з російською продукцією, і не на території Польщі, а в регіоні.
За його словами, лідери протестів визнали, що їх використовують, і польський уряд вже розслідує ці інциденти.
Крім того, в Польщі завдяки перемовинам з Україною, передумали забороняти транзит української аграрної продукції
“Мінагро Польщі поки не пропонує уряду країни призупинити транзит української аграрної продукції”, - повідомили в Міністерстві сільського господарства та розвитку села Польщі.
Відбулися переговори на рівні міністрів сільського господарства Польщі та України, а також представників сільськогосподарських асоціацій обох сторін. Пройшла зустріч на міжурядовому рівні.
“У зв’язку з тим, що українська сторона заявила про мінімальне обмеження транзиту її сільгосппродукції через Польщу з квітня по червень цього року, Мінагро не зверталося із заявою про призупинення транзиту української сільгосппродукції через Польщу”– зазначили у польському міністерстві.
Вікторія Хаджирадєва