Дефіцит імпорту над експортом зростає, проте показники експорту не гірше, ніж минулого року.
За перші чотири місяці поточного року Україна купила іноземних товарів на 8, 5 млрд дол. більше, ніж продала українських. Хто є нашими торговими партнерами та чим торгуємо?
Експорт на рівні минулого року, а імпорт підріс
Гарною новиною, щодо торгівлі України є те, що експорт не зменшується у порівнянні з минулим роком. Проте, на жаль, імпорт збільшується, що призводить до нарощування дефіциту в торгівлі.
За інформацією Державної митної служби, у квітні 2024 р., експорт товарів склав 3,4 млрд дол., що на 12% вище, аніж місячний показник експорту рік тому.
Водночас на думку експертів “Інституту економічних досліджень та політичних консультацій (ІЕД), експорт товарів у квітні виріс на тлі низької статистичної бази минулого року. Основна причина – це різке скорочення експорту у квітні 2023 р. через рішення Польщі та ще кількох країн-сусідів заборонити імпорт значної частини аграрної продукції на ці ринки.
У цілому за перші чотири місяці 2024 р. Україна експортувала товарів на 13,5 млрд дол., що фактично дорівнює минулорічним показникам. А перші місяці навіть кращі за тогорічні.
“Порівняно з першими місяцями минулого року, цього року Україна стрімко наростила фізичні обсяги експорту – з 36 до 49 млн т – на тлі значно нижчих світових цін”, - йдеться в дослідженні ІЕД.
В той же чай, в Україні з’явились небезпечні тенденції в торгівлі. Спостерігається зростання дефіциту імпорту над експортом. Динаміка зростання складає +1,5 млрд дол.
“Імпорт товарів у квітні становив 5,9 млрд дол., що аналогічно показникам березня, водночас на 27% вище минулорічних. З січня по квітень країна імпортувала товарів вартістю 21,9 млрд дол. Таким чином, загальний дефіцит торгівлі товарами сягнув 8,5 млрд дол., що на 1,5 млрд вище, аніж рік тому”,– констатують в ІЕД.
Таку ж тенденцію відстежують в Держстаті – за підсумками перших трьох місяців поточного року імпорт товарів до України перевищив експорт. Враховуючи звітність, у порівнянні з аналогічним періодом 2023 р., від’ємне сальдо торгівлі товарами погіршилося на 557,9 млн дол.
З ким та чим торгує Україна
Найбільшу кількість товарів, за інформацією Держстату, Україна імпортувала з Китаю (3 млрд. дол.), Польщі (1,6 млрд. дол.), Німеччини 1,3 млрд. дол.). Найбільше Україна експортувала в такі країни: Польща (992 млн дол.), Іспанія (813 млн дол.), Китай (789 млн дол.).
До трійки лідерів серед товарів, які імпортує Україна, входять: машини, устаткування та транспорт (5,3 млрд. дол.), продукція хімічної промисловості (3 млрд. дол.), а також паливно-енергетичні матеріали (2 млрд. дол.).
Своєю чергою до трійки категорій, які Україна експортувала найбільше входять: продовольчі товари (6,5 млрд. дол.), метали та вироби з них (1,1 млрд. дол.) та мінеральні продукти (924 млн дол.).
Відмінною рисою перших чотирьох місяців поточного року в торгівлі була зміна структури експорту, зокрема відновлення експорту руди на рівні, близькому до показника 2021 р.
За інформацією ІЕД, серед країн, які найбільше імпортують в Україну – Китай та країни ЄС. В більшості випадків “дефіцитні” імпортні пропозиції завозяться з ЄС (3,6 млрд. дол.) та Китаю (3,1 млрд. дол.). На них припадає майже 80% загальної вартості “дефіцитного” імпорту, тобто тих товарів, вартість яких перевищує поточний експорт українського бізнесу.
ЄС залишається найбільшим торговельним партнером України, на який припадає 56% експорту та 51% імпорту товарів. У травні ЄС прийняв рішення про продовження ще на один рік (з 5 червня 2024 р. до 5 червня 2025 р.) автономних торговельних преференцій для України, якими скасовуються тарифні квоти на постачання окремих продовольчих товарів, таких як зерна, курятини, меду тощо. Однак з червня у рамках запропонованих преференцій ЄС ввів додаткові захисні заходи, зокрема механізм “екстреного гальмування” постачань з України яєць, м’яса птиці, цукру, вівса, кукурудзи, круп та меду. Механізм буде автоматично активовано, якщо обсяги імпорту з України досягнуть середньорічних показників, зареєстрованих між 1 липня 2021 р. та 31 грудня 2023 р. При цьому із 5 червня Польща, Угорщина та Словаччина втратять формальну підставу для застосування обмежень на імпорт української продукції, оскільки у застосуванні до України буде призупинено норму законодавства ЄС, що дозволяє у виняткових випадках окремим країнам обмежувати постачання товарів на свою територію. Втім, не зрозуміло, чи це переконає ці країни скасувати обмеження, які діють із вересня 2023 р.
Що впливає на експорт та імпорт?
Той факт, що експорт в Україні не падає забезпечується наявністю декількох шляхів експорту агропродукції за кордон.
“Агропродукція з України експортується морем, річкою, автомобільними шляхами та залізницею. Коли є проблеми в одного шляху, користуємось іншим. Під час війни це особливо важливо.”, - каже Олександр Охрименко, президент Українського аналітичного центру.
Експорт та імпорт продовжили зростати завдяки ліпшій логістиці як Українським морським коридором, так і автомобільним транспортом. Зокрема, польські фермери та перевізники припинили блокування кордонів в кінці квітня.
Наразі експорт водним шляхом працює на відмінно, враховуючи те, що в країні війна.
“Вантажообіг працюючих морських портів України включно з дунайськими за квітень 2024 р. склав 10 млн тонн, що майже вдвічі більше, ніж у квітні 2023 р.”, - підрахували в ІЕД.
Загалом, Українським морським коридором у квітні було експортовано 7,7 млн т, з них 5,1 млн т становила аграрна продукція. За майже 9 місяців функціонування Українського морського коридору майже 1600 суден експортували з портів Великої Одеси 45 млн т вантажів.
Завдяки праці Українського морського коридору, Україна виходить на довоєнні обсяги.
“За підсумками квітня маємо рекордний з часу широкомасштабного вторгнення Росії в Україну обсяг експорту – 13,1 млн тонн. Це на 1,3 млн тонн більше, ніж в березні. І більше, ніж Україна експортувала в лютому 2022 р. Працюємо далі над нарощенням обсягів експорту, передовсім несировинного”, – заявила глава Мінекономіки Юлія Свириденко.
Своєю чергою перевезення товарів автомобільним шляхом теж набирають обертів. Цьому сприяє розблокування кордону з боку польських фермерів. Так, у квітні польські фермери припинили блокування руху вантажівок через прикордонні пункти пропуску: “Гребенне – Рава-Руська”, “Шегині-Медика”, “Краківець-Корчова” та “Ягодин – Дорогуськ”.
Водночас “Укрзалізниця” перевезла у квітні 15,2 млн тонн вантажів, що на 5% менше, ніж в березні, проте це на 29% більше, ніж у квітні 2023 р. Найбільше було перевезено зернових вантажів (3 млн т), руди (2,6 млн т) та чорних металів (0,4 млн т).
Вікторія Хаджирадєва