29 квітня 2011 року Євросоюз частково зніме заборону на провезення рідин в ручній поклажі. Втім, зміни торкнуться не всіх мандрівників.
Згідно з розпорядженням Єврокомісії, нові правила торкнуться тільки транзитних пасажирів з третіх країн (не членів ЄС), які роблять пересадку в європейському аеропорту. Їм вкотре дозволять проносити на борт літака рідину, яку вони купили в магазинах безмитної торгівлі в тій країні, звідки вони вилітали.
Зараз авіапасажири при контролі ручного багажу на стикувальних рейсах повинні розлучитися з рідиною, яка перевищує обсяг 100 мл. Але з 29 квітня, як пише Spiegel, вони зможуть брати з собою на тривалі польоти такі рідини, куплені в магазинах дьюті-фрі. Втім, рідини повинні бути запечатані в пластиковий пакет, який можна відкрити лише один раз і до якого обов'язково додається чек про купівлю з терміном давності не більш ніж 36 годин.
Часткове скасування заборони на провезення рідини здійснюється згідно з приписом Євросоюзу. Як очікується, повністю заборону на провезення рідин у ручній поклажі буде скасовано через два роки - 29 квітня 2013 року. Очікується, що до того моменту в Європі буде налагоджено виробництво серійного випуску детекторів, які зможуть перевіряти рідини в закритій валізі ручної поклажі на безпеку.
Заборону на провезення рідин на борту літака було введено в Євросоюзі наприкінці 2006 року, після того як британська поліція затримала групу терористів, що збиралися підірвати пасажирські лайнери з допомогою рідких бомб. Росія приєдналася до цієї заборони в серпні 2007 року.
Згідно з чинними і по сьогоднішній день правилами, пасажирам заборонено проносити на борт будь-які рідини (за винятком ліків і дитячого харчування), обсяг яких перевищує 100 мл. Правила діють лише до ручної поклажі.
Що ж стосується будь-яких рідин, включаючи парфуми, шампуні та алкоголь, куплених в магазинах дьюті-фрі перед вильотом, то вони повинні бути упаковані в опечатані пакети. До речі, відкривати ці пакети під час польоту заборонено, згідно з правилами ті ємності, які упаковані неналежним чином, можуть бути конфісковані.
У 2007 році влада ЄС рекомендувала Європейській комісії пом'якшити заборону, оскільки, на думку чиновників, вона занадто дорого обходиться як для аеропортів, так і для пасажирів, які відчувають незручності. У березні 2009 року влада Британії оголосила, що "скоро пом'якшить закон", але цього так і не було зроблено.
Крім того, пасажири часто відмовляються викидати пляшки, що призводить до непотрібних конфліктів. Наприклад, в Манчестері чоловік прямо під час огляду випив пляшку горілки, щоб не викидати її. Втім, на літак його все одно не пустили - через те, що п'яний.
Падіння прибутку після введення заборони помітили і магазини дьюті-фрі, які нарікають на те, що пасажири менше стали купувати алкоголю і парфумерії, оскільки не зовсім розбираються в законі і впевнені, що заборона стосується і напоїв, куплених в дьюті-фрі.
Нагадаємо, в лютому 2010 року Євросоюз продовжив заборону на провезення рідин до квітня 2013 року, але у вересні минулого року генеральний секретар Міжнародної організації цивільної авіації (IKAO) Раймонд Бенджамін заявляв, що, можливо, заборону знімуть на рік раніше.
За матеріалами: Euromag